【导语】：龙兴路A段道路改造工程于2021年9月正式开工，目前已完成总工程量的 45.6%。
龙兴路A段道路现状交通拥堵严重，为改善出行环境，道路改造工程于2021年9月正式开工，目前已完成总工程量的 45.6%。
龙兴路（坪地至坑梓连接道路南段）道路改造工程A段项目位于龙田街道，呈南北走向，南起坪山大道，北至龙兴路B段。
全长 1.76 公里，双向 4 车道，为城市主干路，设计红线宽30米，设计速度为 50 公里/小时。
改造工程完成后将解决交通堵塞问题，方便周边居民通行，同时改善区域交通环境。
温馨提示：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【违章】可获深圳机动车违法查询、罚款缴纳及申诉办理入口，深圳机动车缴纳罚款入口！
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
2024年以来，全区新增非机动车道104.5公里，其中独立式非机动车道增加40公里。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
根据深圳交通2024年11月28日发布的内容，地铁16号线二期工程全线热滑试验已圆满成功，为下一步启动联调联试及试运行打下了坚实基础。
2024年11月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁8号线三期小梅沙站-溪涌站盾构区间右线顺利贯通。
深南高铁全线首个超高空心墩浇筑已顺利完成，标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展。
根据深圳交通2024年11月27日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目实现多节点突破。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。
因盐田区妇幼保健院综合楼建设工程施工需要，深圳市盐田区建筑工程事务署临时占用盐田区海景二路10个道路停车位（泊位编号：302353-302357、302260-302264），临时占用时间截至2025年3月23日。
2024-12-26 16:58 来源：
2024-12-26 14:14 来源：
2024-12-26 09:27 来源：
2024-12-25 17:31 来源：
2024-12-25 16:50 来源：
2024-12-25 10:04 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:55 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:51 来源：
2024-12-25 09:45 来源：宝安日报
2024-12-24 17:28 来源：
【导语】：龙兴路A段道路改造工程于2021年9月正式开工，目前已完成总工程量的 45.6%。
龙兴路A段道路现状交通拥堵严重，为改善出行环境，道路改造工程于2021年9月正式开工，目前已完成总工程量的 45.6%。
龙兴路（坪地至坑梓连接道路南段）道路改造工程A段项目位于龙田街道，呈南北走向，南起坪山大道，北至龙兴路B段。
全长 1.76 公里，双向 4 车道，为城市主干路，设计红线宽30米，设计速度为 50 公里/小时。
改造工程完成后将解决交通堵塞问题，方便周边居民通行，同时改善区域交通环境。
