据深视新闻7月28日消息，深惠城际大鹏支线五工区盾构拆机作业顺利完成，标志着项目盾构施工任务全面收官，工程正式转入轨道铺设施工阶段。

2026年7月27日至2027年7月26日，封闭金联路（丹梓大道至丹联路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿金辉路、丹联路或周边其他道路通行。

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

据深圳地铁7月23日消息，穗莞深城际机前段工程接连迎来三大关键节点，向开通运营迈出关键一步，轨通、电通、网通一个多月连下三“通”，建设跑出“加速度”，目前，机前段全部实体工程已基本建设完成。

据深圳地铁7月23日消息，穗深城际前皇段皇岗口岸站暗挖段隧道左线顺利实现贯通，该项目在复杂环境下取得关键突破为全线建设按下加速键。

2026年7月21日起，广惠、广肇、广清、广州东环、琶莲和穗深城际铁路将启用新版运行图。运行图调整后，广东城际铁路每日将开行营业列车306列次，其中穗深城际将开行营业列车52列次。

据深圳发布7月22日消息，穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线将于近日开通运营，届时深圳宝安、广州白云两大大湾区核心枢纽国际机场将实现轨道直连，告别过去两个机场没有直达轨道交通的历史，出行时

穗深城际铁路竹料至新塘南段与东莞西联络线开通后，深圳宝安、广州白云两大大湾区核心枢纽国际机场将实现轨道直连，出行时间将压缩至100分钟以内大幅提速。

深惠城际2标项目迎来重大建设节点，五坂区间左线双护盾TBM（硬岩掘进机）顺利完成接收，区间隧道实现全面贯通，为后续附属结构施工、机电安装及全线通车筑牢坚实基础。

据深圳前海7月21日消息，深惠城际2标项目迎来重大建设节点，五坂区间左线双护盾TBM（硬岩掘进机）顺利完成接收，区间隧道实现全面贯通，为后续附属结构施工、机电安装及全线通车筑牢坚实基础。

2026年6月29日，鲤鱼门站启动主体围护结构施工，为粤港澳大湾区城际铁路网建设按下了“快进键”。

据深圳交通6月22日发布的信息，随着西乡站10kV开关柜依次完成合闸，西乡站至前海站10kV配电系统顺利送电，标志着穗莞深城际机前段提前实现中压供电系统全线电通。