【导语】：深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。
》深惠城际大鹏支线最新建设进展
项目先开段一工区
大鹏站至坪西工作井区间右线盾构贯通
根据深圳交通2024年11月27日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目先开段一工区大鹏站至坪西工作井区间右线盾构贯通，标志着深惠城际大鹏支线首座盾构隧道单线顺利贯通。
项目全开段六工区
大鹏站主体封底
深惠城际大鹏支线项目全开段六工区大鹏站主体结构最后一块底板浇筑完成，成功封底。
项目全开段一工区
龙城站至龙坪2号工作井区间联络通道开挖
深惠城际大鹏支线项目全开段龙城站至龙坪2号工作井区间联络通道正式开挖。
项目安装装修二工区
快速推进新大站样板段施工
项目安装装修二工区顺利完成样板段装配式隔墙板安装及构造柱浇筑，稳步转入综合管线施工。
下一步，项目团队将坚持“精”雕“细”琢、推动精细化管理，多措并举打造全线样板工程，力争按节点完成新大站样板段施工。
》深惠城际大鹏支线预计2026年建成通车
全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。
共设龙城站、坪山站、燕子湖站、葵涌站、大鹏站、新大站6座车站和新大车辆基地。
-图源深圳交通
深惠城际大鹏支线建成后，通过与深惠城际、深大城际的衔接，将实现大鹏新区与市中心城区重大对外交通设施间的快速联系。
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