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2024深惠城际大鹏支线多项建设进展更新
2024-11-27 16:06【我要纠错】

【导语】:根据深圳交通2024年11月27日发布的内容,深惠城际大鹏支线项目实现多节点突破。

  项目先开段一工区

  大鹏站至坪西工作井区间右线盾构贯通

  根据深圳交通2024年11月27日发布的内容,深惠城际大鹏支线项目先开段一工区大鹏站至坪西工作井区间右线盾构贯通,标志着深惠城际大鹏支线首座盾构隧道单线顺利贯通

  项目全开段六工区

  大鹏站主体封底

  深惠城际大鹏支线项目全开段六工区大鹏站主体结构最后一块底板浇筑完成,成功封底

  项目全开段一工区

  龙城站至龙坪2号工作井区间联络通道开挖

  深惠城际大鹏支线项目全开段龙城站至龙坪2号工作井区间联络通道正式开挖

  项目安装装修二工区

  快速推进新大站样板段施工

  项目安装装修二工区顺利完成样板段装配式隔墙板安装及构造柱浇筑,稳步转入综合管线施工。

  下一步,项目团队将坚持“精”雕“细”琢、推动精细化管理,多措并举打造全线样板工程,力争按节点完成新大站样板段施工。

   深惠城际大鹏支线最新消息2024

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  • 深惠城际大鹏支线最新消息2024

    深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。

  • 穗莞深城际2024年最新消息

    穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站,终至 前海站,全长约15.2km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。

  • 2024穗莞深城际前皇段2号工作井超级总部站区间右线顺利贯通

    穗莞深城际前皇段 2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通,这是该项目贯通的首条区间隧道。

  • 2024深惠城际大鹏支线七工区新大动走线特大桥连续梁顺利合龙

    根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥连续梁顺利完成合龙。

  • 2024深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶

    根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

  • 深大城际建设最新进展

    根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

  • 深大城际最新消息2024

    根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

  • 穗莞深城际深圳机场至前海段宝安站工程施工期间调整交通组织安排

    2024年11月3日至2025年5月5日,封闭翠竹路(宝安大道与翠竹路交叉路口段)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。

  • 2024深大城际五和站全面进入主体结构施工阶段

    根据深圳交通2024年10月25日发布的内容,深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改,这标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。

  • 2024深惠城际大鹏支线建设进展(10月22日更新)

    根据深圳交通2024年10月22日发布的内容,深惠城际大鹏支线先开段二工区大鹏站 ~新大站 矿山法区间由主体结构施工向附属结构施工的转序验收顺利通过。

  • 2024深大城际聚龙站主体结构顺利封顶

    根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容,深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区,车站总长度804.7m,建筑总面积33631.1㎡,为地下两层岛式车站,站后设交叉折返线及停车线,与规划地铁19号

  • 广深城际大巴购票入口及低价线路信息

    粤出行小程序、滴滴巴士、如约出行以及AA巴士平台都可以购买广深成绩单大巴,各平台低价线路信息见正文。

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