根据深圳市轨道交通8月21日发布的信息，民治北站一号风亭围护结构开始施工，该车站正式进入附属工程施工阶段。

根据深圳市轨道交通8月21日发布的信息，民治北站一号风亭围护结构开始施工，该车站正式进入附属工程施工阶段。

根据深圳市轨道交通8月21日发布的信息，民治北站一号风亭围护结构开始施工，该车站正式进入附属工程施工阶段。

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

穗莞深城际前皇段1号明挖段至皇岗口岸站区间，超大直径盾构机“强国号”成功穿越首个高速公路重大风险源，标志着工程取得突破性进展。

随着皇岗口岸新建人行通道正式开通，临时旅检天桥正式启动拆除，至此，皇岗口岸站工程建设的关键脉络已完全打通。

深惠城际大鹏支线五工区项目迎来重大节点，葵涌站至大鹏站盾构区间（简称葵~大区间）左线顺利完成始发破洞，自此进入盾构双线并进阶段。

深惠城际大鹏支线五工区项目迎来重大节点，葵涌站至大鹏站盾构区间（简称葵~大区间）左线顺利完成始发破洞，自此进入盾构双线并进阶段。

2024年7月22日至2025年7月21日，锦绣中路（聚翠路至宝梓南路段）由双向通行调整为西往东单向通行。

深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构胜利封顶，为后续盾构始发打下坚实的基础。

深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构胜利封顶，为后续盾构始发打下坚实的基础。

7月10日深圳公共资源交易中心发布《粤港澳大湾区深圳都市圈城际铁路深惠城际前保至坪地段动车组项目》显示，深惠城际前保至坪地段招标采购CRH6型城际动车组（含监造）共计16列（8编组）。