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2024深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶
2024-11-06 11:35【我要纠错】

【导语】:根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

  根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

  深大城际(深圳段)起自  深圳市宝安机场T4站,途经宝安区龙华区龙岗区,终至坪山区聚龙站,线路全长约 69.2 km。线路设计时速为160km。

  全线设地下站 11 座,分别为:T4枢纽、机场东、黄麻布、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白坭坑、大运、坪山、聚龙。

  

  -深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)图源深圳交通

  深大城际建设最新进展

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  • 深大城际建设最新进展

    根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。

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  • 穗莞深城际深圳机场至前海段宝安站工程施工期间调整交通组织安排

    2024年11月3日至2025年5月5日,封闭翠竹路(宝安大道与翠竹路交叉路口段)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。

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    根据深圳交通2024年10月25日发布的内容,深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改,这标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。

  • 2024深惠城际大鹏支线建设进展(10月22日更新)

    根据深圳交通2024年10月22日发布的内容,深惠城际大鹏支线先开段二工区大鹏站 ~新大站 矿山法区间由主体结构施工向附属结构施工的转序验收顺利通过。

  • 深惠城际大鹏支线最新消息2024

    深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。

  • 2024深大城际聚龙站主体结构顺利封顶

    根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容,深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区,车站总长度804.7m,建筑总面积33631.1㎡,为地下两层岛式车站,站后设交叉折返线及停车线,与规划地铁19号

  • 广深城际大巴购票入口及低价线路信息

    粤出行小程序、滴滴巴士、如约出行以及AA巴士平台都可以购买广深成绩单大巴,各平台低价线路信息见正文。

  • 深圳到广州南沙跨市公交车购票入口

    深圳到广州南沙跨市公交车票价为25元,全程76公里,约75分钟,乘客可以通过通过“深巴出行”微信小程序购票。

  • 深圳宝安机场到广州新塘南站城际线途经站点+购票乘车指引

    途径站点深圳机场、深圳机场北、福海西、沙井西、长安、长安西、虎门东、虎门北、厚街、东莞港、洪梅、东莞西、望牛墩、中堂、新塘南

  • 穗莞深城际2024年最新消息

    穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站,终至 前海站,全长约15.2km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。

  • 2024穗莞深城际前皇段最新进展(10月10日更新)

    根据深圳交通10月10日发布的内容,穗莞深城际前皇段项目8台盾构全部进入整编组施工,区间隧道已完成25%,皇岗口岸站全面进入主体施工,中心公园存车场站后工程启动。