根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容，深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区，车站总长度804.7m，建筑总面积33631.1㎡，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划地铁19号

根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容，深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区，车站总长度804.7m，建筑总面积33631.1㎡，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划地铁19号

粤出行小程序、滴滴巴士、如约出行以及AA巴士平台都可以购买广深成绩单大巴，各平台低价线路信息见正文。

深圳到广州南沙跨市公交车票价为25元，全程76公里，约75分钟，乘客可以通过通过“深巴出行”微信小程序购票。

途径站点深圳机场、深圳机场北、福海西、沙井西、长安、长安西、虎门东、虎门北、厚街、东莞港、洪梅、东莞西、望牛墩、中堂、新塘南

穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

根据深圳交通10月10日发布的内容，穗莞深城际前皇段项目8台盾构全部进入整编组施工，区间隧道已完成25%，皇岗口岸站全面进入主体施工，中心公园存车场站后工程启动。

根据深圳交通10月10日发布的内容，穗莞深城际机前段1标区间隧道已完成90%，车站主体结构完成75%，正步入土建收尾阶段，即将全面转向站后施工。

根据深圳交通10月10日发布的内容，深大城际1标区间盾构掘进完成34.2％，车站主体完成73％，附属完成10％，其中龙胜站等已进入站后工程施工准备阶段。

距离燕子湖站1.5公里的地下隧道深处，长100多米的盾构机正日夜掘进。盾构机每天可完成10.8米的隧道掘进，并完成隧道铺设。

深惠城际大鹏支线土建三工区项目燕子湖站主体结构胜利封顶，为后续盾构始发打下坚实的基础。

深惠城际大鹏支线项目距离燕子湖站1.5公里的地下隧道深处，长100多米的盾构机正日夜掘进。盾构机每天可完成10.8米的隧道掘进，并完成隧道铺设。