【导语】：2024年4月10日至2025年4月3日，福田南路（百合路口段）由南北双向通行调整为北往南单向通行。
关于穗莞深城际皇岗口岸站工程施工期间调整交通组织的通告
因穗莞深城际皇岗口岸站工程施工需要，为确保相关路段交通的安全、畅顺，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，深圳市公安局交通警察局 决定继续对相关路段交通组织进行临时调整，现通告如下：
一、2024年4月10日至2025年4月3日，福田南路（百合路口段）由南北双向通行调整为北往南单向通行。
二、请车辆及行人在上述时间内经过上述路段时，按交通标志标线指示通行，服从交通警察指挥。凡违反本通告规定的，深圳市公安局交通警察局 将依照道路交通管理法规的有关规定予以处罚。
根据深圳交通2024年11月27日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目实现多节点突破。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。
穗莞深城际前皇段 2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通，这是该项目贯通的首条区间隧道。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥连续梁顺利完成合龙。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
2024年11月3日至2025年5月5日，封闭翠竹路（宝安大道与翠竹路交叉路口段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。
根据深圳交通2024年10月25日发布的内容，深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改，这标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年10月22日发布的内容，深惠城际大鹏支线先开段二工区大鹏站 ~新大站 矿山法区间由主体结构施工向附属结构施工的转序验收顺利通过。
根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容，深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区，车站总长度804.7m，建筑总面积33631.1㎡，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划地铁19号
2024-12-25 17:31 来源：
2024-12-25 16:50 来源：
2024-12-25 10:04 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:55 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:51 来源：
2024-12-25 09:45 来源：宝安日报
2024-12-24 17:28 来源：
2024-12-24 15:22 来源：深圳市轨道交通
2024-12-24 15:16 来源：深圳市轨道交通
2024-12-24 10:37 来源：
【导语】：2024年4月10日至2025年4月3日，福田南路（百合路口段）由南北双向通行调整为北往南单向通行。
关于穗莞深城际皇岗口岸站工程施工期间调整交通组织的通告
因穗莞深城际皇岗口岸站工程施工需要，为确保相关路段交通的安全、畅顺，根据《中华人民共和国道路交通安全法》第三十九条之规定，深圳市公安局交通警察局 决定继续对相关路段交通组织进行临时调整，现通告如下：
一、2024年4月10日至2025年4月3日，福田南路（百合路口段）由南北双向通行调整为北往南单向通行。
二、请车辆及行人在上述时间内经过上述路段时，按交通标志标线指示通行，服从交通警察指挥。凡违反本通告规定的，深圳市公安局交通警察局 将依照道路交通管理法规的有关规定予以处罚。
