【导语】:深惠城际又传来新消息啦~1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
8月8日,深惠城际1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
新屋斜井位于西丽站-深圳北站区间线路方向左侧,全长605米。在参建各方共同努力下,项目相继克服了征地拆迁、林地砍伐以及各种不利地质条件影响,在历时323天后高标准、严要求实现斜井贯通,为隧道正线施工的高效推进创造了有利条件。
拓展阅读:
【导语】:深惠城际又传来新消息啦~1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
8月8日,深惠城际1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
新屋斜井位于西丽站-深圳北站区间线路方向左侧,全长605米。在参建各方共同努力下,项目相继克服了征地拆迁、林地砍伐以及各种不利地质条件影响,在历时323天后高标准、严要求实现斜井贯通,为隧道正线施工的高效推进创造了有利条件。
拓展阅读:
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站,终至 前海站,全长约15.2km,采用地下敷设。全线共设3座车站:西乡、宝安、前海。
根据深圳市轨道交通2024年11月29日发布的内容, 穗莞深前皇段皇岗口岸站框架逆作段钢管柱施工已圆满完成。
根据深圳交通2024年11月27日发布的内容,深惠城际大鹏支线项目实现多节点突破。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站,途经龙岗、坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式,设计时速160公里/小时。
穗莞深城际前皇段 2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通,这是该项目贯通的首条区间隧道。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥连续梁顺利完成合龙。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容,深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶,这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础,更是标志着项目建设取得阶段性进展。
2024年11月3日至2025年5月5日,封闭翠竹路(宝安大道与翠竹路交叉路口段)进行施工。原经此路段通行的车辆,可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。
根据深圳交通2024年10月25日发布的内容,深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改,这标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年10月22日发布的内容,深惠城际大鹏支线先开段二工区大鹏站 ~新大站 矿山法区间由主体结构施工向附属结构施工的转序验收顺利通过。
2024-12-20 15:28 来源:
2024-12-20 15:24 来源:
2024-12-20 15:21 来源:
2024-12-20 15:12 来源:
2024-12-20 14:58 来源:
2024-12-20 14:50 来源:
2024-12-20 14:35 来源:
2024-12-20 14:17 来源:
2024-12-20 14:16 来源:
2024-12-20 11:33 来源:
【导语】:深惠城际又传来新消息啦~1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
8月8日,深惠城际1标新屋斜井开挖完成,标志着该隧道正式转入正线施工阶段。
新屋斜井位于西丽站-深圳北站区间线路方向左侧,全长605米。在参建各方共同努力下,项目相继克服了征地拆迁、林地砍伐以及各种不利地质条件影响,在历时323天后高标准、严要求实现斜井贯通,为隧道正线施工的高效推进创造了有利条件。
拓展阅读: