【导语】：四工区公明广场站～长春北路站区间左线顺利洞通，预示着下半年全线洞通目标正式进入倒计时。
8月初，四工区公明广场站～长春北路站区间左线顺利洞通，预示着下半年全线洞通目标正式进入倒计时。剩余最后5台盾构正在地下全力掘进冲刺。
公明广场站～长春北路站区间采用泥水平衡盾构施工，区间左线长626.9m，隧道埋深9.9m～19.4m，由长春北路站小里程端头设盾构井始发，在公明广场站大里程端设盾构井吊出。
截至目前，13号线二期（北延）工程完成情况↓ ↓ ↓
全线11座车站，7座完成封顶，车站围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成94%，主体结构累计完成85%。
公明车辆段围护结构累计完成100%，土方开挖累计完成100%，主体结构累计完成84%，轨道架设完成4.15km。
盾构掘进完成95%。
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深圳市城市轨道交通22号线香蜜湖片区用地移交仪式顺利举行，标志着该线路一期工程福田段建设全面铺开，这是继今年1月2日工程开工启动以来，22号线建设取得的重要进展。
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深圳地铁13号线二期南延段已经开始动工建设，计划2025年通车；届时，地铁将直达歌剧院。
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深圳地铁16号线二期长江埔站—大运站联络通道冷冻法暗挖施工，通过开挖前条件验收。
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2024-05-01 11:12 来源：南山博物馆
2024-05-01 10:41 来源：南山博物馆
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