【导语】：2023年3月，龙坪1#工作井、葵大2#斜井、坪西工作井、大新1#斜井等多个工作井都有了新进度。
3月中旬，深惠城际大鹏支线建设进展来啦~
龙坪1#工作井兼做盾构始发井、接收井，目前工作井主体结构已完成。
燕葵1#斜井目前斜井开挖支护全部完成。
葵大2#斜井，目前4个作业面合计开挖416m，首模仰拱已浇筑完成。
坪西工作井大新区间目前左线掘进225米，右线掘进405米，合计完成比例12%。
大新1#斜井区间正线全面采用机械化配套施工，在打造品质工程的同时有效加快了隧道开挖进展。目前正线隧道开挖合计完成60%。
大鹏支线 建成通车后，可实现大鹏与 龙岗、坪山 半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
温馨提示：微信搜索公众号【深圳本地宝】，关注后在对话框回复【城际】可获深大城际、深惠城际、穗莞深城际等城际建设进度，线路规划图，预计开通时间等。
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。
穗莞深城际前皇段中心公园存车场完成主体结构侧墙施工。侧墙的浇筑完成，标志着中心公园存车场进入全面冲刺主体结构封顶阶段，为后续站后工程顺利进场提供坚实保障。
穗莞深城际前皇项目中心公园存车场立柱全部浇筑完成，为主体结构顺利封顶奠定了基础。本次立柱的顺利浇筑完成，为主体结构顺利封顶、按期完成各项节点提供了保障。
穗莞深机前段I标首件横通道格栅钢架验收通过，可以大批量生产。后续，项目将严格按照首件格栅钢架标准进行加工，确保横通道施工质量，为后续竣工验收做好准备。
伴随着最后一幅地连墙完成浇筑，黄麻布站地连墙成功合围，标志着该车站围护结构施工圆满完成，全面进入土方开挖和主体结构施工阶段。
伴随着最后一幅地连墙完成浇筑，黄麻布站地连墙成功合围，标志着该车站围护结构施工圆满完成，全面进入土方开挖和主体结构施工阶段。
伴随着最后一幅地连墙完成浇筑，黄麻布站地连墙成功合围，标志着该车站围护结构施工圆满完成，全面进入土方开挖和主体结构施工阶段。
2024年4月14日至2025年4月4日，封闭怡海大道（桂湾三路北侧258米至桂湾四路南侧240米）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿月亮湾大道、梦海大道或周边其他道路通行。
深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站一大鹏站区间右线掘进，此次盾构机顺利通过验收，标志着项目即将进入盾构施工阶段，为后续区间掘进工作奠定了坚实的基础。
3月17日，深惠城际大鹏支线五工区完成最后一方底板混凝土浇筑，葵涌站大里程段顺利封底，取得又一个里程碑节点。
深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站一大鹏站区间右线掘进，此次盾构机顺利通过验收，标志着项目即将进入盾构施工阶段，为后续区间掘进工作奠定了坚实的基础。
深惠城际大鹏支线五工区项目首台盾构机顺利通过验收，不久将应用于葵涌站一大鹏站区间右线掘进，此次盾构机顺利通过验收，标志着项目即将进入盾构施工阶段，为后续区间掘进工作奠定了坚实的基础。
2024-05-01 11:12 来源：南山博物馆
2024-05-01 10:41 来源：南山博物馆
2024-05-01 11:14 来源：南山图书馆
2024-04-30 18:04 来源：
2024-04-30 17:26 来源：
2024-04-30 16:45 来源：
2024-04-30 15:49 来源：深圳巴士集团
2024-04-30 15:33 来源：
2024-04-30 15:31 来源：
2024-04-30 15:20 来源：深圳交通
【导语】：2023年3月，龙坪1#工作井、葵大2#斜井、坪西工作井、大新1#斜井等多个工作井都有了新进度。
3月中旬，深惠城际大鹏支线建设进展来啦~
龙坪1#工作井兼做盾构始发井、接收井，目前工作井主体结构已完成。
燕葵1#斜井目前斜井开挖支护全部完成。
葵大2#斜井，目前4个作业面合计开挖416m，首模仰拱已浇筑完成。
坪西工作井大新区间目前左线掘进225米，右线掘进405米，合计完成比例12%。
大新1#斜井区间正线全面采用机械化配套施工，在打造品质工程的同时有效加快了隧道开挖进展。目前正线隧道开挖合计完成60%。
大鹏支线 建成通车后，可实现大鹏与 龙岗、坪山 半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
