11号线二期系统设备安装工程首件验收顺利通过，标志着该项目建设在施工进度和技术质量方面取得阶段性成果，为推进后续工程奠定了坚实基础。

11号线二期系统设备安装工程首件验收顺利通过，标志着该项目建设在施工进度和技术质量方面取得阶段性成果，为推进后续工程奠定了坚实基础。

11号线二期系统设备安装工程首件验收顺利通过，标志着该项目建设在施工进度和技术质量方面取得阶段性成果，为推进后续工程奠定了坚实基础。

11号线二期系统设备安装工程首件验收顺利通过，标志着该项目建设在施工进度和技术质量方面取得阶段性成果，为推进后续工程奠定了坚实基础。

深圳地铁8号线三期溪涌车站安装“永临一体”装配式地连墙，截至目前，车站主体结构施工完成90%。

深圳地铁8号线三期溪涌车站安装“永临一体”装配式地连墙，截至目前，车站主体结构施工完成90%。

深圳地铁17号线一期工程系深圳市轨道交通五期重点建设工程，是连通罗湖中心区与龙岗区布吉、南湾、平湖组团之间的南北向轨道普速服务线路。

5月14日，地铁17号线南岭站涉粤强家属楼，最后一户业主正式签订项目框架协议，标志着涉及南岭站粤强部分的签约工作已100%完成。

深圳地铁17号线一期工程系深圳市轨道交通五期重点建设工程，是连通罗湖中心区与龙岗区布吉、南湾、平湖组团之间的南北向轨道普速服务线路。

5月14日，地铁17号线南岭站涉粤强家属楼，最后一户业主正式签订项目框架协议，标志着涉及南岭站粤强部分的签约工作已100%完成。

地铁10号线是深圳市中部发展轴上已运营的重要轨道干线，起于福田中心区的福田口岸站，终至平湖双拥街站。

10号线东延（深圳段）起于10号线一期工程终点双拥街站/黄阁坑站，终点设置于深莞边界。深圳境内全程2.9公里，均为地下敷设，设车站1座。