2024年6月19日上午，深圳地铁15号线宝安公园站至流塘站区间右线“环城号”（寓意环抱、守护城市）盾构机顺利始发，标志着15号线正式进入新的施工阶段，这也是深圳地铁五期工程首台始发的盾构机。

15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

2024年6月15日至7月30日，深圳地铁14号线 锦龙站、四联站、六约北站、罗湖北站部分闸机试点闸机“常开模式”。

12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

深圳地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。预计2025年建成!

目前，12号线二期正加快区间接触网安装及弱电设备安装，有序推进车站弱电系统设备安装施工等剩余工作，全力保障12号线二期全线开通试运营的目标顺利实现。

随着地铁7号线二期学府医院站35kV变电所送电一次成功，标志着7号线二期工程实现了全线35kV电通目标。

深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。

2024年6月13日至2025年6月12日，封闭华盛路（龙澜大道至华悦路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿华昌路或周边其他道路通行。

地铁 16号线二期 首组60-9号单开道岔预制板在长江埔铺轨基地成功完成试组装，预示着地铁16号线二期距离打通正线装配式轨道“最后一公里”又近了一步。

地铁16号线二期 首组60-9号单开道岔预制板在长江埔铺轨基地成功完成试组装，预示着地铁16号线二期距离打通正线装配式轨道“最后一公里”又近了一步。

2024年6月11日至2025年6月10日，封闭龙华人民路（龙观大道至沿河路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿振龙路、联康一路或周边其他道路通行。