【导语】:深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里,全线共设站11座,均为地下线和地下站。预计2025年建成。该线路具有多条换乘指南。
2020深大城际(深圳机场至大亚湾城际)深圳机场至坪山段最新消息
线路概况:工程线路长71公里,全线共设站11座,均为地下线和地下站。
线路时长:深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车。建成开通后,从坪山至机场仅需40分钟左右。
预计建成时间:深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程为《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》近期建设项目,预计2025年建成。
线路站点:
1)枢纽站和换乘站10座:T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙;
2)普通站1座:黄麻布
换乘线路
1)19条地铁线
11号线——T4枢纽——20号线(规划)
1号线——机场东——12号线、20号线、26号线(在建/规划)
石岩中心——13号线、25号线(在建/规划)
4号线、6号线——龙胜
民治北——22号线(规划)
5号线、10号线——五和
白泥坑——21号线、18号线(规划)
3号线——大运——14号线、16号线
坪山——16号线、23号线(在建/规划)
聚龙——19号线(规划)
2)5条城际铁路
穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线。
3)4条高速铁路
深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁。
此外,还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。
》》》拓展阅读
除了开行T4枢纽-聚龙(远期大亚湾)和T4枢纽-惠东本线列车外,还将开行T4枢纽-新大、前保-坪山-(新大)等跨线列车。未来,深大城际铁路还计划延伸到中山等地。
2020年8月3日,国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》。根据规划,涉及深圳的城际线路有5条,规划建设里程343公里,总投资1829亿元。
此外,深圳在既有5条城际铁路基础上,规划新增5条线路:深莞增城际、常龙城际、塘厦至龙岗城际、深珠城际、港深西部快轨。