【导语】：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程线路长71公里，全线共设站11座，均为地下线和地下站。预计2025年建成。该线路具有多条换乘指南。
2020深大城际（深圳机场至大亚湾城际）深圳机场至坪山段最新消息
线路概况：工程线路长71公里，全线共设站11座，均为地下线和地下站。
线路时长：深大城际铁路将采用时速160公里的8节编组动车。建成开通后，从坪山至机场仅需40分钟左右。
预计建成时间：深圳机场至大亚湾城际深圳机场至坪山段工程为《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》近期建设项目，预计2025年建成。
线路站点：
1）枢纽站和换乘站10座：T4枢纽、机场东、石岩中心、龙胜、民治北、五和、白泥坑、大运、坪山、聚龙；
2）普通站1座：黄麻布
换乘线路
1）19条地铁线
11号线——T4枢纽——20号线（规划）
1号线——机场东——12号线、20号线、26号线（在建/规划）
石岩中心——13号线、25号线（在建/规划）
4号线、6号线——龙胜
民治北——22号线（规划）
5号线、10号线——五和
白泥坑——21号线、18号线（规划）
3号线——大运——14号线、16号线
坪山——16号线、23号线（在建/规划）
聚龙——19号线（规划）
2）5条城际铁路
穗莞深城际铁路、深惠城际、深莞增城际、广深中轴城际、深惠城际大鹏支线。
3）4条高速铁路
深茂铁路、厦深铁路、深汕高铁、广深第二高铁。
此外，还能够换乘机场APM线路和坪山云巴线路等。
》》》拓展阅读
除了开行T4枢纽-聚龙（远期大亚湾）和T4枢纽-惠东本线列车外，还将开行T4枢纽-新大、前保-坪山-（新大）等跨线列车。未来，深大城际铁路还计划延伸到中山等地。
2020年8月3日，国家发改委印发《关于粤港澳大湾区城际铁路建设规划的批复》。根据规划，涉及深圳的城际线路有5条，规划建设里程343公里，总投资1829亿元。
此外，深圳在既有5条城际铁路基础上，规划新增5条线路：深莞增城际、常龙城际、塘厦至龙岗城际、深珠城际、港深西部快轨。
