穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。

截至2025年1月6日，穗莞深城际机前段固戍工作井暗挖段顶板封顶，接下来，项目部将稳步推进区间联络通道、隧道内部结构等剩余施工任务。

根据深圳市轨道交通2024年12月23日发布的内容，深惠城际大鹏支线新大存车场主体结构已封顶。

深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

2024年12月22日至2025年5月5日，封闭朝富路（富安大道至翠禾街路段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿平吉大道或周边其他道路通行。

2024年12月17日至2025年11月16日，封闭昌平街（平湖大街至平安大道路段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿平湖大街、上大街或周边其他道路通行。

2024年12月21日至2025年12月21日，封闭龙飞大道（龙岗大道至红棉路）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿荷风路或周边其他道路通行。

根据深圳市轨道交通2024年11月29日发布的内容， 穗莞深前皇段皇岗口岸站框架逆作段钢管柱施工已圆满完成。

根据深圳交通2024年11月27日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目实现多节点突破。

穗莞深城际前皇段 2号工作井~超级总部站区间右线顺利贯通，这是该项目贯通的首条区间隧道。

根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥连续梁顺利完成合龙。

根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。