【导语】:在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道,超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务,到达既定里程,标志着深江铁路全线建设取得重大进展,也代表着我国在探索盾构隧道施工智能化路径上迈出坚实一步。
深江铁路珠江口隧道完成盾构掘进
在我国最深海底隧道——深江铁路珠江口隧道,超大直径盾构机“大湾区号”率先完成了全部1468环的掘进任务,到达既定里程,标志着深江铁路全线建设取得重大进展,也代表着我国在探索盾构隧道施工智能化路径上迈出坚实一步。
深江铁路是全国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分,也是落实粤港澳大湾区、“一带一路”战略的重大交通基础设施。
截至目前(2024年8月13日),珠江口隧道整体已累计完成三分之二的施工任务。深江铁路建成通车后,将把深圳、东莞、广州、中山、江门更紧密连接在一起,实现深圳前海自贸区与广州南沙自贸区半小时高铁互联互通,对进一步打造“轨道上的大湾区”具有重要意义。
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