【导语】::位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场,随着成槽机开始作业,新建深圳至江门铁路深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽,标志着该站房工程全面进入实质性施工阶段。
深圳机场东站站房工程全面进入实质性施工阶段
根据深圳交通2024年10月30日发布的内容:位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场,随着成槽机开始作业,新建深圳至江门铁路(称“深江高铁”)深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽,标志着该站房工程全面进入实质性施工阶段。
深圳机场东站站房是深圳机场东交通枢纽的重要组成部分,站场规模为6台14线,车站总建筑面积49万㎡,分为地上一层、地下三层,是依照“路地统筹、站城一体、产城融合”理念建设的空铁联运枢纽。
项目建成投用后,深圳机场东站可通过深圳北至深圳机场联络线衔接厦深铁路、广深港客专;
在中山站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路,在江门站与江湛线联通。
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