因为深圳节假日不限行外地车，所以，深圳中秋节不限行，但是中秋节不在高速免费时段内，所以中秋高速收费哦，

深汕西高速改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至 120km/h，路基宽度由24.5m拓宽至42m，可大幅改善区域交通条件。本文将持续更新其建设进度。

截至目前（2024年7月31日），最新进展：赤石互通收费站正在建设，预计8月底完成；鹅埠互通已完成土方填筑，，下一步进行房建施工；深汕服务区南区已具备停车功能，北区服务楼主体结构已封顶，预计9月完工。

往深圳方向预计2024年8月1日上午8时，深汕西高速梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车；往汕尾方向预计2024年8月12日上午8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入

深圳市规划和自然资源局2024年7月13日公示京港澳高速公路东莞长安至深圳皇岗段的改扩建项目选址、规划设计条件及基本生态控制线占用方案，沿线将配置双向6至12车道，设置13处互通节点，预留1处互通节点，使

深汕高铁全线首榀箱梁预制取得圆满成功，这标志着深汕高铁箱梁预制施工正式拉开序幕，桥梁施工即将由下部结构往上部结构进行转变。

深汕高铁全线首榀箱梁预制取得圆满成功，这标志着深汕高铁箱梁预制施工正式拉开序幕，桥梁施工即将由下部结构往上部结构进行转变。

根据深圳市发展和改革委员会2024年7月7日在官方公众号发布的文章内容可知：深汕铁路，计划于2027年建成。

2024年7月7日0时至2024年11月30日24时，封闭惠盐高速龙岗互通西行入口匝道、封闭惠盐高速龙岗互通东行入口匝道、封闭惠盐高速龙岗互通东行出口匝道。

深中通道全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次。1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.

项目全线车辆通行费收费标准为66元/标准车次。1至4类客车的收费系数分别为1、1.5、2、3，其中3类客车、4类客车收费系数按前述系数的60%执行；1至6类货车的收费系数分别为1、2.1、3.16、3.75、3.86、4.09，

2024年6月6日，广深沿江高速二期工程顺利完成交工验收。广深沿江高速二期工程位于深圳市宝安区境内，包括「深中通道深圳侧接线」和「国际会展中心互通立交」（已于2019年11月3日投入使用）两部分。