【导语】：深圳地铁8号线三期溪涌车站安装“永临一体”装配式地连墙，截至目前，车站主体结构施工完成90%。
2024深圳地铁8号线三期最新进展
“永临一体”装配式预制地连墙在地铁8号线三期工程溪涌车站成功安装，实现主体结构侧墙“永临一体、两墙合一”的创新。
“永临一体”装配式地连墙：永临结合是将永久工程提前策划投入使用，以满足工程的施工，减少临时设施的投入，从而达到降本增效与节约资源的目的。
预计完成时间
8号线全线预计2026年完工贯通
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。截至目前，车站主体结构施工完成90%。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024深圳马拉松将于12月1日（周日）上午开跑，为配合赛事顺利开展，当日港铁（深圳）4号线（福田口岸站除外）将提前60分钟开始运营服务，即由6:30提前至5:30，其中清湖往福田口岸方向首班车提前至5:22。
深圳7号线二期设北大站和深大丽湖站，将于2024年年底开通，列车开通后就可以去感受这条充满学术氛围和生态气息的地铁线路哦~
2024年11月26日至2025年11月17日，封闭滨海大道科苑立交西南侧路段（滨海大道东行转科苑路南行匝道）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿芳芷一路或周边其他道路通行。
根据深圳交通2024年11月28日发布的内容，地铁16号线二期工程全线热滑试验已圆满成功，为下一步启动联调联试及试运行打下了坚实基础。
根据深圳交通2024年11月28日发布的内容，地铁16号线二期工程全线热滑试验已圆满成功，为下一步启动联调联试及试运行打下了坚实基础。
2024年11月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁8号线三期小梅沙站-溪涌站盾构区间右线顺利贯通。
2024年11月27日上午，随着盾构机刀盘缓缓破土而出，地铁8号线三期小梅沙站-溪涌站盾构区间右线顺利贯通。
深圳地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，共设站点2座（北大站、深大丽湖站），计划2024年底通车。
2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
2024-12-20 14:50 来源：
2024-12-20 14:35 来源：
2024-12-20 14:17 来源：
2024-12-20 14:16 来源：
2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：深圳地铁8号线三期溪涌车站安装“永临一体”装配式地连墙，截至目前，车站主体结构施工完成90%。
2024深圳地铁8号线三期最新进展
“永临一体”装配式预制地连墙在地铁8号线三期工程溪涌车站成功安装，实现主体结构侧墙“永临一体、两墙合一”的创新。
“永临一体”装配式地连墙：永临结合是将永久工程提前策划投入使用，以满足工程的施工，减少临时设施的投入，从而达到降本增效与节约资源的目的。
预计完成时间
8号线全线预计2026年完工贯通
地铁8号线三期工程起于盐田区8号线二期小梅沙站，止于大鹏新区溪涌站，全长约3.7公里。主要建设内容包括地下轨道、1座地下车站、溪涌车辆段等。截至目前，车站主体结构施工完成90%。
