继7月7日凌晨深圳地铁5号线上水径停车场完成三个跟随所变压器动力电源，正式接入低压系统后，7月8日上午10点，停车场顺利实现所有400V电通节点及400V下级配电箱供电。

继7月7日凌晨深圳地铁5号线上水径停车场完成三个跟随所变压器动力电源，正式接入低压系统后，7月8日上午10点，停车场顺利实现所有400V电通节点及400V下级配电箱供电。

深圳地铁8号线三期溪涌车辆段咽喉区首块梁板顺利浇筑，项目溪涌车辆段主体结构施工取得阶段性突破。

15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。

深圳地铁15号线四海站、深大北站陆续启动围护结构施工。目前全线18座车站除同乐关站外均已进入围护结构和主体施工，深圳地铁15号线正式进入快速施工新阶段。

深圳地铁11号线二期实现全线 “400V电通”，为后续站内动力照明、通风、给排水等，设备系统综合联调奠定了坚实基础。

深圳地铁11号线二期实现全线 “400V电通”，为后续站内动力照明、通风、给排水等，设备系统综合联调奠定了坚实基础。

深圳地铁11号线二期实现全线 “400V电通”，为后续站内动力照明、通风、给排水等，设备系统综合联调奠定了坚实基础。

2024年7月6日起，每逢周末7:30-17:00期间，地铁4号线每日增加20班次列车上线服务，行车间隔压缩至4.3分钟，比之前平均间隔缩短了0.3分钟。

12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

深圳地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。预计2025年建成!

深圳地铁11号线二期线路起自福田区福田站（不含），沿深南大道、福华路、南园路、埔尾路-金华街东行，终至红岭南站；预计2024年通车 。