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2024深惠城际大鹏支线最新进展(燕葵区间)
2024-05-15 17:35【我要纠错】

【导语】:深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机由葵涌站顺利始发,标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进(简称“燕~葵区间”)正式进入全面建设阶段,为深惠城际大鹏支线后续施工打下了坚实基础。

  深惠城际大鹏支线最新进展

  深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机由葵涌站顺利始发,标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进(简称“燕~葵区间”)正式进入全面建设阶段,为深惠城际大鹏支线后续施工打下了坚实基础。

  大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗坪山半小时通勤,通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地,将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。

  深惠城际大鹏支线:

  深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站,途经坪山,止于大鹏新区新大站,线路全长约 39.4 km,设计时速为160km。

  

  大鹏支线平面示意图(图案深圳市轨道交通)

  全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。

  作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分,大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。

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