深圳本地宝 > 深圳交通 > 深圳道路信息 > 深圳春风隧道预计2024年底具备通车条件
深圳春风隧道预计2024年底具备通车条件
2024-04-29 08:43【我要纠错】

【导语】:2024年4月28日,随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内,华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通,为后续建成通车奠定了坚实基础。

  2024年4月28日,随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内,华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通,为后续建成通车奠定了坚实基础。

  深圳春风隧道是深圳南环快速路系统重要的组成部分,西起滨河大道上步立交东侧自西向东敷设,止于北斗路东侧归入沿河南路。全长5.08公里,其中盾构段长3.6公里,分上下两层车道设计时速为60km,预计今年底具备通车条件。

  目前项目总施工进度完成了约有75%左右,下一步将完成盾构隧道内部结构以及机电安装、装饰装修等工作

  作为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道,也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。春风隧道通车后,将与现有的春风高架共同构成深圳市东西向的复合通道,春风路段通行能力将提升一倍左右。

  深圳春风隧道最新进展

温馨提示:微信搜索公众号【深圳本地宝】,关注后在对话框回复【隧道】春风隧道介绍、最新进展、预计建成通车时间等

手机访问 深圳本地宝首页

  • 2024滨海大道改造工程最新进展(下沉隧道主干道已具备通车条件)

    目前,下沉隧道段主体结构已全部完工,主线机电安装已完成,具备开通条件;辅道正在进行机电安装装修工作;工程整体推进已完成98%。

  • 深圳春风隧道最新进展(附预计建成通车时间)

    春风隧道建成后,将形成“春风路高架+春风隧道”的立体交通走廊,打通春风路交通瓶颈,极大提升交通通行能力,改善南环快速系统的交通通行效率。

  • 深圳地铁8号线三期最新消息 出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通

    地铁8号线三期出入线区间暗挖段联络线隧道顺利贯通,标志着出入线区间暗挖隧道施工,迎来“大干快上”新局面,本次联络线贯通为全线建成通车奠定了坚实基础。

  • 深圳地铁6号线支线二期最新消息 区间隧道全线贯通

    2024年1月16日10时58分光明城站~华夏站区间右线盾构机成功驶入接收套筒内,深圳地铁6号线支线二期工程光华区间右线顺利洞通,标志着深圳地铁6号线支线二期工程区间隧道全线贯通。

  • 深汕铁路最新消息:首座隧道顺利贯通

    深汕铁路项目SSSG-1施工标段传来好消息,位于深汕特别合作区境内的新葵隧道安全顺利贯通,成为全线首个顺利贯通的隧道,标志着项目施工建设取得了阶段性重要成果。

  • 深惠城际大鹏支线最新进展 先开段大新区间矿山法隧道右线开挖贯通

    深惠城际大鹏支线先开段二工区大新区间矿山法隧道右线小里程顺利贯通,大新区间矿山法段右线开挖全部完成,为全线早日通车打下坚实基础。

  • 深惠城际最新消息:龙坪区间隧道取得阶段性进展

    近期,深惠城际先开段龙城站 ~坪地站 区间(下称“龙坪区间”)盾构掘进克服了下穿水库、河流、岩溶区等困难,左右线掘进均突破3000米大关,标志着龙坪区间隧道取得了阶段性进展。

  • 深圳地铁12号线二期最新进展:全线区间隧道提前实现洞通

    11月28日,随着蚝乡站~西环路站盾构区间左线盾构机巨大刀盘精准穿透西环路站地连墙,并进入接收钢套筒,12号线二期工程正线最后一台盾构机成功抵达终点,全线区间隧道顺利实现洞通,较合同里程碑节点提前

  • 深圳地铁16号线二期最新进展:全线正线最长的区间隧道单线贯通

    近期,随着“吉祥号”盾构机顺利到达接收井16号线二期阿波罗站 ~ 长江埔站 盾构区间右线顺利贯通,标志着全线正线最长的区间隧道单线贯通,为后续铺轨施工创造了有利条件。

  • 深圳地铁13号线二期(北延)最新消息:全线左线隧道全部洞通

    地铁13号线二期(北延)工程,全线左线隧道全部洞通,也预示着全线双线贯通里程碑节点即将到来。

  • 深圳至梅州将缩短至1.5小时 梅龙高铁全线52座隧道全部贯通

    梅龙高铁全线最长隧道下黄田隧道实现贯通,标志着全线52座隧道全部贯通,为梅龙高铁按期开通运营打下坚实基础。

  • 2023深圳春风隧道最新进展 盾构掘进累计超3000米

    春风隧道盾构掘进累计完成 3157.06 米,盾构掘进完成设计量的 87.62%;西侧明挖段敞开段主体结构完成 100%。

  • 热门推荐