【导语】：2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。
2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。
深圳春风隧道是深圳南环快速路系统重要的组成部分，西起滨河大道上步立交东侧自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。全长5.08公里，其中盾构段长3.6公里，分上下两层车道设计时速为60km，预计今年底具备通车条件。
目前项目总施工进度完成了约有75%左右，下一步将完成盾构隧道内部结构以及机电安装、装饰装修等工作
作为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。春风隧道通车后，将与现有的春风高架共同构成深圳市东西向的复合通道，春风路段通行能力将提升一倍左右。
据深圳交通2025年11月11日消息，深圳外环高速公路深圳段三期工程第3合同段田头山隧道斜井顺利贯通正式进入大拱段施工阶段，标志着项目建设取得重大阶段性进展。
根据深圳交通2025年8月28日发布的内容，深惠城际大鹏支线项目迎来里程碑式重大捷报——土建三工区坪燕工作井至燕子湖站区间右线隧道顺利贯通。
截至2025年7月25日，深南高铁关键隧道民福隧道已贯通（项目第二座贯通隧道），标志着项目建设正加速推进。
2025年7月1日，由前海建投集团负责建设的赤湾二路西延段项目新小南山隧道左线开累进尺500米，标志着该工程项目取得了阶段性的重大进展。
粤港澳大湾区快速联系广西等大西南地区的高速铁路重要通道——深南高铁建设进度条刷新啦！！
每天0时至24时，禁止危险货物运输车辆在春风隧道通行。对于违反本通告规定的道路交通安全违法行为，将依法予以处罚。
滨河大道（上步立交至春风隧道段）、春风隧道根据断面情况，设置小客车道、客货车道，其中春风隧道内双方向四车道均为小客车道。
2025年5月27日，深圳春风隧道主线正式通车。该隧道以15.8米直径刷新华南地区单洞双层盾构隧道纪录，独创“春风高架+春风隧道”立体交通走廊。
2025年5月27日，深圳春风隧道主线正式通车。该隧道以15.8米直径刷新华南地区单洞双层盾构隧道纪录，独创“春风高架+春风隧道”立体交通走廊。
2025年5月27日，深圳春风隧道主线正式通车。该隧道以15.8米直径刷新华南地区单洞双层盾构隧道纪录，独创“春风高架+春风隧道”立体交通走廊。
2025年5月9日，国内最大直径土压/TBM双模盾构机“龙岗3号”在中铁上海工程局承建的深汕高铁SSSG-8标塘朗山隧道围岭盾构段顺利始发，标志着该项目全面进入大盾构施工阶段。
2025年4月28日，深圳地铁8号线三期工程暗挖段隧道顺利通过验收，即将移交后续铺轨施工，这标志着国内在建的开挖断面最大的地铁暗挖隧道主体结构顺利建成，为深圳地铁线网向东延伸服务大鹏新区发展奠定了坚
2025-11-14 10:59 来源：
2025-11-14 09:29 来源：
2025-11-13 13:44 来源：
2025-11-13 10:44 来源：深圳交警光明大队
2025-11-13 10:22 来源：
2025-11-13 10:06 来源：
2025-11-13 09:50 来源：
2025-11-13 09:07 来源：
2025-11-13 09:04 来源：
2025-11-12 11:22 来源：深圳交通
【导语】：2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。
2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。
深圳春风隧道是深圳南环快速路系统重要的组成部分，西起滨河大道上步立交东侧自西向东敷设，止于北斗路东侧归入沿河南路。全长5.08公里，其中盾构段长3.6公里，分上下两层车道设计时速为60km，预计今年底具备通车条件。
目前项目总施工进度完成了约有75%左右，下一步将完成盾构隧道内部结构以及机电安装、装饰装修等工作
作为深圳首条“单洞双层”结构的机动车隧道，也是深圳首条采用盾构法施工的市政公路隧道。春风隧道通车后，将与现有的春风高架共同构成深圳市东西向的复合通道，春风路段通行能力将提升一倍左右。
