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深汕铁路最新消息:首座隧道顺利贯通
2023-12-26 10:02【我要纠错】

【导语】:深汕铁路项目SSSG-1施工标段传来好消息,位于深汕特别合作区境内的新葵隧道安全顺利贯通,成为全线首个顺利贯通的隧道,标志着项目施工建设取得了阶段性重要成果。

  深汕铁路首座隧道顺利贯通

  深汕铁路项目SSSG-1施工标段传来好消息,位于深汕特别合作区境内的新葵隧道安全顺利贯通,成为全线首个顺利贯通的隧道,标志着项目施工建设取得了阶段性重要成果。

  深汕铁路,串联起深圳⇌惠州⇌深汕特别合作区

  深汕铁路起自深圳枢纽西丽站,经深圳市南山、龙华、福田、罗湖、龙岗、坪山,惠州市大亚湾、惠阳、惠东至深汕特别合作区,终至深汕特别合作区深汕站

  

  ▲深汕高铁平纵断面示意图 -图源深圳市轨道交通

  设计时速为 350 公里,正线全长 125.5 公里。其中——

  深圳市区段52.541公里

  惠州段56.065公里

  深汕特别合作区段16.914公里

  全线设西丽(深汕铁路建设项目不含西丽站)、罗湖北、深圳坪山、惠州南、惠东、深汕共 座车站。建设总工期5年,计划于2027年建成通车。 

  作为深圳都市圈的大动脉,深汕铁路承担着深汕特别合作区与深圳市区间高频高速城际功能,建成后合作区到深圳中心区仅需30分钟,对于合作区加快与深圳一体化发展、融入粤港澳大湾区具有重要意义。

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