聚焦
难点
行人闯红灯
如何处罚
部门回应：依照新的交通安全违法行为处罚条例将让违规者在路口维持秩序
刘丽华：我们好像很少看到交警因为行人闯红灯来处罚?
徐炜：这个难度非常大，不好实施。首先，我们原来规定行人违章，包括自行车违章罚款50块钱。可是，别说罚款50块钱，罚款5块钱都很难。他可以说他什么都没有，我们就拿他一点办法都没有，又不能限制人身自由等等，所以处罚起来非常难。8月1日，等新的《深圳经济特区交通安全违法行为处罚条例》出来以后，我们可能会让闯红灯的人在路口帮忙维护一定时间的交通秩序。
刘丽华：这个是法律已经明确的?
徐炜：这个已经明确了。就是你不愿意交罚款，我就开始采取这种办法，对你实行教育，这样对行人违章会发挥一定的作用。同时，我们也会听取群众意见，对于红绿灯配置不合理等情况提供给有关部门来解决。我们也希望各个单位都重视这项工作。因为交通文明并不仅仅靠一家来完成的，要求行人的遵章率提高也不仅仅是通过处罚手段来完成，还要包括教育等各种手段并用。我相信，通过一段时间全社会各个部门的共同努力，我们的遵章率会有所提高。
在新的交通安全违法行为处罚条例实施之前，我们会采取一系列的活动来推进这个条例实施，我们希望在全市交通秩序严管上会再上一个台阶，其中包括行人的遵章率，也包括城市交通文明指数，希望通过大家的共同努力，在8月份以后有明显的提升。
帖摘
网友
如果行人和车辆都能更多懂得谦让，按交通秩序行驶，从心理上，把不闯红灯与谦让变成自觉自愿的一种行为，那么，其实安全就在我们的身边。
——全民文化
给行人的红绿灯时间分配明显不合理，小路口、车流量小，绿灯时间就应该分配得短，让另一个方向更多直行的人通过时减少等待时间。
——清热解毒
那么多人在红灯前敢做“闯王”，当然是惩罚力度严重不够，让很多人觉得违反交通法规没什么大不了的，成本太低。汽车不敢乱闯红绿灯，就是因为对他的惩罚力度大——500块啊。
——Qiguaile
时间设置是一方面的原因，还有行人过马路的设施不完善也是较大的原因。行人在路口等交通信号灯，晴天在烈日下暴晒——这种情形下，就有部分人铤而走险冲红灯了。道路设施的规划设计和信号时间没有充分体现“以行人为本”，才是最重要原因!
——5213
我们的交通应该更人性化，交通是为了满足人的需要，而不是人受制于交通。要说深圳为什么那么多行人乱闯红灯，最大的原因是规划。
——露相非真人
我在国外生活了三年，已经习惯了人家严格的交通法规，就是深更半夜没人的小路，我也不敢乱闯红绿灯的，但是一回到深圳住上一阵子，也就“入乡随俗”开始闯红绿灯啦。
——目光格外纯良
