12号线二期是宝安区会展片区、沙井、松岗片区、光明新区的轨道交通骨干线，建成后将支撑空港新城地区、沙井及松岗片区城市发展，缓解片区交通拥堵、完善外围片区轨道交通覆盖的高效线路。

深圳地铁12号线二期线路由12号线一期工程终点海上田园东站引出，沿丰民路、蚝乡路、沙井路、沙江路敷设，终至松岗站。

2024年11月20日至2025年2月16日，鹤洲八路（洲石路-鹤洲路）由东西双向通行调整为西往东单向通行。

2024年11月10日至2025年8月31日，封闭闻檀道（环碧路至望翠道）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改环梅路、望翠道或周边其他道路通行。

2024年11月11日至2025年2月10日，封闭中环大道（中环大道至枫晨路段），原经此路段通行的车辆可改沿嘉湖路、惠华路或周边其他道路通行。

深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。

根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。

2024年11月3日至2025年5月5日，封闭翠竹路（宝安大道与翠竹路交叉路口段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。

2024年10月31日至2025年10月26日，工业路（龙华大道至鸿发路）路段由双向通行调整为西往东单向通行。

13号线南段的车站有深圳湾口岸站、人才公园站、后海站、科苑站、粤海门站、深大站和高新中站，线路最新建设进度见正文。

根据深圳交通2024年10月31日发布的内容，龙华大道糖果厂开始拆除，标志着22号线一期工程黎光车辆段启动首拆，项目拆迁工作取得重大突破。

：位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场，随着成槽机开始作业，新建深圳至江门铁路深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽，标志着该站房工程全面进入实质性施工阶段。