▲11月4日，电动车队在滨河大道东往西行驶。车型涵盖轿车、越野车、出租车等各种车型，形成一道亮丽的风景线。
家住龙岗区坂田街道的王先生，于9月份购入了一台比亚迪F3DM混合动力电动车。他介绍，每天晚上回到家，利用家里的220V插座即可为车充电，充电时间正好是一整晚，他说，利用晚上的谷期电价(23∶00——7∶00)充电还能省不少钱。按照每度电0.25元计算，从龙岗到福田一个来回60公里左右正好是电池充满电后的使用里程，费用仅在5元左右。
经过一个多月的驾驶，他对电动车节能舒适的优点赞不绝口，不过他认为超出电量储备的70公里行程后，发动机噪音还是过大，期望生产厂商能改善这一环节，同时也希望能给汽车配备更大容量的电池，提升其续航能力。王先生最为关心的，依然是充电桩的普及。他希望小区物业管理部门和供电企业，能在社区内提供更为普及的充电设备，例如装设便利的充电插头，方便为电动车充电。
小贴士
合理充电节约花费
据介绍，纯电动汽车在快充模式下只需2小时即可充满，约跑300公里;混合动力汽车在慢充模式下需9小时充满，电力驱动部分可供汽车跑约100公里。根据“同网同价”的原则，电网公司将执行新能源汽车充电电价政策，不在充电电价上另外附加充电服务费。在充电站充电，谷期(即2300至次日700)为0.2495元/度，其余时间段为1.0064元/度;在社区、单位、公共停车场、私家车库等地方充电，按所在充电场所的现行电价及计量方式收取。
工作人员建议，汽车充电宜以慢充模式为主，方便车主利用夜间停车时间充电，享受谷期电价，并利于延长电池寿命。
