地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。

深中通道南沙线（南中高速万顷沙支线）沥青摊铺已完成，正开展剩余互通匝道沥青摊铺施工。预计将在2024年10月中旬通车。

8月12日，深汕西高速公路“梅陇”至“洛坑”改线段左幅、深圳往汕尾方向正式通车。至此，深汕西高速“梅陇”至“洛坑”改线段全线通车。

往深圳方向预计2024年8月1日上午8时，深汕西高速梅陇至洛坑改线段右幅（往深圳方向）通车；往汕尾方向预计2024年8月12日上午8时，洛坑村至梅陇改线段左幅（往汕尾方向）通车，新建梅陇互通往汕尾方向出、入

伴随着“鹏城号”盾构机破土而出，精准抵达大铲湾接收井，妈湾跨海通道工程左线盾构隧道已顺利贯通，这标志着深圳首条海底隧道已实现双向贯通，为全线竣工通车奠定了坚实基础。

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年(不含先开段)，计划于2027年建成。

深中通道将于2024年6月30日正式开通，上午举行通车活动，下午3时正式通车试营运。

2024年5月27日，由深圳市交通运输局建设的深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程主线正式建成通车。

2021年12月6日，深圳市规划和自然资源局公布了轨道交通24号线交通详细规划。

深中通道2024年上半年通车后，两地车辆将可“直通”，不用再绕道虎门大桥，车程也将缩短至30分钟以内。届时，珠江口东西两岸将实现“深中同城”的美好愿景。

目前，下沉隧道段主体结构已全部完工，主线机电安装已完成，具备开通条件；辅道正在进行机电安装装修工作；工程整体推进已完成98%。

2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。