九广铁路公司提供往返香港与内地的城际客运服务,三条直通车线分别为北京线、上海线及广东线。
粤港直通车由红磡开往东莞(常平)、广州东、佛山及肇庆。目前,来往红磡与广州东之间的直通车每日对开十二班,其中北行七班、南行十班停靠东莞(常平)站,全程约需一小时四十分钟。一班于佛山停站,以肇庆为终站,全程约需四小时。
京九直通车及沪九直通车每隔一天开出。京九直通车以北京西为终站,全程约需二十四小时。沪九直通车以上海为终站, 全程约需二十小时。
请留意,所有经网上购票服务订购的车票必须在香港领取。
九广铁路公司提供往返香港与内地的城际客运服务,三条直通车线分别为北京线、上海线及广东线。
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2024年4月28日,随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内,华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通,为后续建成通车奠定了坚实基础。
春风隧道建成后,将形成“春风路高架+春风隧道”的立体交通走廊,打通春风路交通瓶颈,极大提升交通通行能力,改善南环快速系统的交通通行效率。
深业上城深港直通巴开通试运营,以深业上城、香港机场为起始点,途经深圳湾口岸、铜锣湾、尖沙咀、太子、旺角、沙田、屯门、迪士尼乐园、香港机场等地。
深中通道2024年上半年通车后,两地车辆将可“直通”,不用再绕道虎门大桥,车程也将缩短至30分钟以内。届时,珠江口东西两岸将实现“深中同城”的美好愿景。
深汕西高速改扩建项目迎来新进展,坪山高架桥作为坪山段工程优化的重点,目前已建成通车,坪山高架桥南北两侧通行车辆全部由保通辅道转换至高架桥面啦~
龙澜大道北延段白花河主线桥全幅顺利贯通,为项目主线通车奠定了坚实基础。龙澜大道北延段(含樟新路)项目,预计2024年通车,届时将有效缓解龙华区交通拥堵状况。
作为衔接福龙路与龙澜大道的节点工程,通车后预计从龙华中部地区前往福田、南山方向,可节省行车时间约 20 分钟!
盐港东立交是深圳市首个装配式桥梁试点工程,同时也是深圳市最为复杂的立交之一,建成后将有利于加强盐田区、坪山区、龙岗区之间的区域交通联系。
深中通道是集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的世界级跨海集群工程,全长 24 公里;计划于2024年6月建成通车。
预计2024年6月,这座世界级超级跨海集群工程项目将正式通车,成为撑起大湾区发展的“交通脊梁”,深圳、中山也将正式进入“双城时间”。
地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站,途经南山科技园、宝安西乡,终至既有20号线一期机场北站(不含)。
2023年12月28日,深圳市东部过境高速公路连接线工程正式通车!今后,从布心路通行东部过境高速公路,高峰通勤时间缩短约 30 分钟!
2024-05-01 11:12 来源:南山博物馆
2024-05-01 10:41 来源:南山博物馆
2024-05-01 11:14 来源:南山图书馆
2024-04-30 18:04 来源:
2024-04-30 17:26 来源:
2024-04-30 16:45 来源:
2024-04-30 15:49 来源:深圳巴士集团
2024-04-30 15:33 来源:
2024-04-30 15:31 来源:
2024-04-30 15:20 来源:深圳交通
九广铁路公司提供往返香港与内地的城际客运服务,三条直通车线分别为北京线、上海线及广东线。
粤港直通车由红磡开往东莞(常平)、广州东、佛山及肇庆。目前,来往红磡与广州东之间的直通车每日对开十二班,其中北行七班、南行十班停靠东莞(常平)站,全程约需一小时四十分钟。一班于佛山停站,以肇庆为终站,全程约需四小时。
京九直通车及沪九直通车每隔一天开出。京九直通车以北京西为终站,全程约需二十四小时。沪九直通车以上海为终站, 全程约需二十小时。
请留意,所有经网上购票服务订购的车票必须在香港领取。