【导语】:2024年5月27日,由深圳市交通运输局建设的深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程主线正式建成通车。
2024年5月27日,由深圳市交通运输局建设的深圳滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程主线正式建成通车。
本次下沉隧道段主线开通,并保留南侧两条疏解道路作为辅道临时使用,可有效缓解滨海大道东行方向的交通压力,解决沙河东立交转滨海大道、深圳湾公园3号停车场等交通节点拥堵的问题,通行率约提高40%。
同时主道的开通也释放了疏解路与辅道的冲突节点,对项目后续辅道的施工具有重要意义,为项目全线正式开通奠定坚实基础。
剩余辅道建设
将于今年下半年全面完工
滨海大道(总部基地段)交通综合改造工程剩余的辅道建设将于今年下半年全面完工,届时将形成主道双向8车道和辅道双向6车道的整体规模。
项目建成后——
滨海大道将有效串联桂庙路隧道、滨河大道,缓解了滨海大道总部基地段交通瓶颈;
下沉隧道预留2进2出匝道连接深超总地下路网,可满足深超总开发产生的大量交通到发需求;
深圳湾超级总部基地段将形成“地面+地下”立体化交通,能有效缓解滨海大道交通瓶颈。
同时,还能释放出一片面积约10万平方米(相当于14个标准足球场)的巨大绿地,消除滨海大道对深圳湾景观带的分隔,促进城市建筑与滨海景观融合,提供更高品质公共空间,打造湾区活力新引擎。