全国首个共享交通联合指挥调度中心成立- 深圳本地宝

　　11月30日，深圳交警联合各共享平台运营商组建的“深圳交警共享交通联合指挥调度中心”（以下简称“调度中心”）正式启用。该中心主要职责是通过聚合各共享平台的力量，发挥社会协同的作用，对涉及共享单车、共享汽车、外卖及快递电单车等交通工具的交通问题实现“及时响应、及时调度、及时处置”，为推动共享交通良性发展探索一条管理新路。

　　一、当前各类共享交通行业基本情况

　　在全国“互联网+”浪潮背景下，伴随着大数据技术深度应用及推广，我国衍生出以“共享单车、共享汽车”为代表的共享经济新业态，同时原有的快递及外卖行业也得以飞速发展。经统计，自共享单车2016年10月进入深圳以来，截至目前全市共有8家互联网租赁自行车企业，车辆规模约89万辆，注日均使用量约543万人次，共享单车在更好满足公众出行需求、有效解决城市交通出行“最后一公里”问题、缓解城市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。快递行业方面，全市拥有快递经营许可证的企业556家，分支机构671家，末端网点2278家，从业人员8万人，快递业务量以年均30%以上的增幅快速增长，今年前三季度，快递业务量已达14.3亿件，同比增长51.49%；快递业务收入累计完成202.13亿元，同比增长30.46%。我市快递业收入占全国比重8%，在全国城市排名中仅次于上海，位居全国第二。外卖行业方面，我市目前较大的外卖送餐平台企业有饿了么、百度、美团等8家，配备自行车和电动车辆1.5万辆，每日车均行驶里程达60公里。

　　二、行业发展存在问题

　　共享单车、外卖及快递行业在给城市交通和居民生活带来正面效益的同时，也带来一些交通安全方面的问题，主要集中体现在两方面：一是车辆乱停放问题突出（如占用人行道、机动车道或消防通道等），一定程度上影响了行人、机动车以及其他市政公用设施的正常运行；二是共享单车用户及外卖快递行业电动车驾驶人交通安全意识淡薄，违规占用机动车道，随意变更车道、逆行、闯红灯现象严重，交通事故频发，存在严重的交通安全隐患。近几年，涉共享单车及电动车事故不断攀升，给城市道路交通管理带来了新的挑战。

　　经统计，今年以来，深圳交警共查处涉共享单车交通违法行为12.96万宗，死亡事故10起，死亡10人；涉及外卖快递行业电动自行车交通违法21645宗，占电动自行车违法总数9.4%，涉及外卖快递行业电动三轮车违法3482宗，占电动自三轮车违法总数23.3%，涉及外卖快递行业电动自行车交通事故4起，死亡2人，受伤3人。

　　三、协同共治，开启共享交通管理新模式

　　为破解共享交通工具、外卖及快递车辆的交通安全管理难题，促进相关行业健康、有序发展，深圳交警坚持政府、企业、社会共管共治发展思路，联合共享平台运营商，创立了深圳交警“共享交通联合指挥调度中心”，希望通过政企合作、协同共治，逐步规范相关行业内部从业人员和车辆管理，提升平台运营服务水平，引导共享交通工具用户及外卖快递行业电动车驾驶人文明出行，安全驾驶。

　　（一）快速转递，高效处置

　　为规范共享交通工具及电动车管理，加强政企合作，提升对涉及相关企业警情处置效率。调度中心对执勤民警路面巡查发现或市民投诉涉及共享单车、共享汽车、外卖及快递电单车等共享交通工具的问题、意见、建议，及时通知相关企业跟踪处置。

　　（二）强化合作，协同会商

　　调度中心将积极与市交通运输委、城管局等职能部门建立会商机制，共同研究规范共享交通相关行业行停秩序、企业运维管理和监督措施，推动解决共享单车及外卖快递行业交通违法现象严重、事故频发和车辆停放混乱等问题。

　　（三）完善标准，厘清规范

　　对于各类新型共享交通形态，深圳交警调度中心将在现行国家及行业相关规范标准基础上，积极协调相关部门结合我市实际情况，进一步细化完善政策标准，确保各交通形态在交通文明、秩序安全的大形势下良性发展。

　　（四）属地联动，共管共治

　　今后，深圳交警将联合各区政府齐抓共管，将共享交通管理纳入各区政府交通秩序整治重点任务，主动协调辖区街道、城管等部门共同做好共享单车规范管理，推动各区政府落实属地管理责任。

　　（五）企业约谈，强化监管

　　建立共享单车企业负责人约谈机制，及时掌握各企业运营模式、管理措施和车辆投放计划，督促企业强化线下运维团队、推进共享单车用户和快递外卖从业人员信用机制建设及“黑名单”管理建设、加强交通宣传引导，落实交通安全主体责任，提升服务管理水平。

　　四、具体受理的内容和途径

　　具体内容：