广铁集团优化开行结构，提升日常运力，将于2024年6月15日调整列车运行图增开往返香港西九龙站高铁列车。

2024年5月27日，由深圳市交通运输局建设的深圳滨海大道（总部基地段）交通综合改造工程主线正式建成通车。

2021年12月6日，深圳市规划和自然资源局公布了轨道交通24号线交通详细规划。

深中通道2024年上半年通车后，两地车辆将可“直通”，不用再绕道虎门大桥，车程也将缩短至30分钟以内。届时，珠江口东西两岸将实现“深中同城”的美好愿景。

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年(不含先开段)，计划2028年4月建成通车。

目前，下沉隧道段主体结构已全部完工，主线机电安装已完成，具备开通条件；辅道正在进行机电安装装修工作；工程整体推进已完成98%。

2024年4月28日，随着“春风号”盾构顺利到达接收钢套筒内，华南地区在建最大直径盾构隧道——春风隧道顺利贯通，为后续建成通车奠定了坚实基础。

春风隧道建成后，将形成“春风路高架＋春风隧道”的立体交通走廊，打通春风路交通瓶颈，极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通通行效率。

“五一”运输期间，广铁预计发送旅客2020万人次，同比增长3.3%。其中，在4月29日至5月1日、5月4日至5月5日，广铁还将在京广、广深港、沪昆、京港、南广、贵广、甬广、杭深、深湛、广珠等高铁线路开行夜间高

为了进一步便利深港两地市民“双向奔赴”，满足旅客往来香港的出行需求，自4月6日开始，深圳铁路每周六都将增加4列往返香港西九龙跨境高铁，调整后，每周六开行的广深港跨境高铁由原来的188列增加至192列。

深汕西高速改扩建项目迎来新进展，坪山高架桥作为坪山段工程优化的重点，目前已建成通车，坪山高架桥南北两侧通行车辆全部由保通辅道转换至高架桥面啦～

铁路部门将根据运输能力，在确保运输安全前提下，投放一定数额“无座票”，供旅客办理“灵活行”变更车次手续时自行选择使用，进一步方便深港两地旅客往来。