【导语】:综合井19正式进入地下连续墙施工阶段,东纵站-新屋站区间通过深基坑开挖条件验收,“昌盛一号”矩形顶管机成功上跨运营中的地铁16号线。
5月15日,16号线管廊项目综合井19正式进入地下连续墙施工阶段,为后续施工工序奠定了坚实基础。
综合井19全长43.4m,宽12.8m,开挖深度22.21m,地下三层结构,采用明挖工法施工,围护结构采用1.0m厚地连墙进行支护。
5月16日,东纵站-新屋站区间通过深基坑开挖条件验收,正式进入土方开挖阶段,为该区间主体管廊施工创造了条件。
近日,“昌盛一号”矩形顶管机成功上跨运营中的地铁16号线,向着区间贯通迈出重大一步。
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