【导语】：2023年3月，13号线二期工程又取得新进展：四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发。
三月中旬，13号线二期四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发，为后续全线隧道高质量贯通奠定了良好基础。
截至目前，深圳地铁13号线二期(北延)工程全线 17 个明挖工点已全部进场施工，其中——
10个工点主体结构封顶，6座车站封顶;
7条区间隧道贯通;
车辆段围护结构完成98%，土方开挖完成97%，主体结构完成49.5%;
光明城站围护结构地连墙完成99.06%。
未来，地铁13号线一旦开通，光明去往南山核心区的通勤时间，将缩短至30分钟，光明科学城通达深圳湾口岸仅需45分钟。该线路还将南连香港、北接东莞。届时将有效助推深圳经济特区一体化发展，对打造“轨道上的大湾区”和“湾区互联互通”交通格局具有重要而深远的意义。
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15号线作为第五期建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海、南山和宝安中心区的首条环线线路，线路起自听海路站，止于听海路站。
2024年11月18日至 2025年11月17日，凯丰路（梅林路至梅东二路）路段由双向通行调整为南往北单向通行。
15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
深圳地铁15号线是深圳地铁五期工程建设规划中的首条地铁线路，也是串联前海和南山、宝安中心区，支撑西部城市主中心发展的首条环线线路，计划2028年建成。
15号线位于深圳市南山前海中心，是串联前海、南山和宝安中心区的普速环线，线路全长32.2km，设站24座，其中换乘站18座，平均站间距1.34km，均为地下敷设。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
地铁25号线一期工程起自宝安区石龙站，终至龙岗区吉华医院站，线路先后途经宝安区石岩街道、龙华区大浪街道、龙华街道、龙岗区坂田街道。
深圳地铁7号线二期（东延线）是深圳轨道交通四期调整线路之一，共设站点2座（北大站、深大丽湖站），计划2024年底通车。
深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。
根据深圳交通2024年11月19日发布的内容，深圳地铁7号线二期（东延） 工程已通过竣工验收。
地铁16号线二期线路由16号线一期工程起点 大运站 引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至 园山西坑站。
2024-11-25 17:45 来源：
2024-11-25 17:31 来源：
2024-11-25 16:42 来源：
2024-11-25 11:37 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-11-25 09:31 来源：宜停车
2024-11-25 09:28 来源：深铁建设集团
2024-11-25 09:19 来源：深圳地铁
2024-11-25 08:45 来源：
2024-11-22 10:26 来源：
2024-11-22 09:25 来源：
【导语】：2023年3月，13号线二期工程又取得新进展：四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发。
三月中旬，13号线二期四工区公明广场站-长春北路站区间右线盾构顺利始发，为后续全线隧道高质量贯通奠定了良好基础。
截至目前，深圳地铁13号线二期(北延)工程全线 17 个明挖工点已全部进场施工，其中——
10个工点主体结构封顶，6座车站封顶;
7条区间隧道贯通;
车辆段围护结构完成98%，土方开挖完成97%，主体结构完成49.5%;
光明城站围护结构地连墙完成99.06%。
未来，地铁13号线一旦开通，光明去往南山核心区的通勤时间，将缩短至30分钟，光明科学城通达深圳湾口岸仅需45分钟。该线路还将南连香港、北接东莞。届时将有效助推深圳经济特区一体化发展，对打造“轨道上的大湾区”和“湾区互联互通”交通格局具有重要而深远的意义。
