【导语】：地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工为全线如期开通运营奠定基础。
地铁3号线东延（四期）坪地最新建设进展
地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工为全线如期开通运营奠定基础。
截至目前，全线各工程进度
主体完成100%，附属结构工程完成75%；
全线轨道工程完成52%；
车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成78%；
关键设备房移交完成82%；
系统设备安装工程完成32%。
3号线四期（东延） 建成后，将连接起现有的3号线双龙站，进一步提升龙岗东部地区经济发展水平，加强东部组团之间的联系，届时，坪地居民搭乘地铁便捷直达福田。
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深圳市城市轨道交通11号线二期工程起自岗厦北站终至红岭南站，全长4.38公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。2024年年底将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。
深圳地铁3号线四期将于2024年年底开通。根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利已通过竣工验收。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
2024-12-26 16:58 来源：
2024-12-26 14:14 来源：
2024-12-26 09:27 来源：
2024-12-25 17:31 来源：
2024-12-25 16:50 来源：
2024-12-25 10:04 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:55 来源：深圳特区报
2024-12-25 09:51 来源：
2024-12-25 09:45 来源：宝安日报
2024-12-24 17:28 来源：
【导语】：地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工为全线如期开通运营奠定基础。
地铁3号线东延（四期）坪地最新建设进展
地铁3号线四期工程坪地六联站最后一块顶板浇筑完成，标志着全线首座车站完工为全线如期开通运营奠定基础。
截至目前，全线各工程进度
主体完成100%，附属结构工程完成75%；
全线轨道工程完成52%；
车站设备区常规机电安装及装饰装修工程完成78%；
关键设备房移交完成82%；
系统设备安装工程完成32%。
3号线四期（东延） 建成后，将连接起现有的3号线双龙站，进一步提升龙岗东部地区经济发展水平，加强东部组团之间的联系，届时，坪地居民搭乘地铁便捷直达福田。
