【导语】：广东省发改委回复网友留言表示：深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段，2021年开工建设。
根据《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。
一、深惠城际前海至坪地段
线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。
二、深惠城际大鹏支线
线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，共设站6座。
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根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深惠城际大鹏支线 七工区新大动走线特大桥连续梁顺利完成合龙。
深惠城际大鹏支线全线起自龙岗区龙城站，途经龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约39.40公里。采用城际铁路制式，设计时速160公里/小时。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
根据深圳交通2024年11月6日发布的内容，深大城际白泥坑站主体结构顺利完成封顶，这不仅为剩余工程推进奠定了坚实的基础，更是标志着项目建设取得阶段性进展。
2024年11月3日至2025年5月5日，封闭翠竹路（宝安大道与翠竹路交叉路口段）进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿创业一路、裕安一路或周边其他道路通行。
根据深圳交通2024年10月25日发布的内容，深大城际五和站工程顺利完成布龙路交通导改，这标志着五和站全面进入主体结构施工阶段。
根据深圳交通2024年10月22日发布的内容，深惠城际大鹏支线先开段二工区大鹏站 ~新大站 矿山法区间由主体结构施工向附属结构施工的转序验收顺利通过。
根据深圳市轨道交通10月15日发布的内容，深大城际聚龙站主体结构顺利封顶。聚龙站位于深圳坪山区，车站总长度804.7m，建筑总面积33631.1㎡，为地下两层岛式车站，站后设交叉折返线及停车线，与规划地铁19号
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途径站点深圳机场、深圳机场北、福海西、沙井西、长安、长安西、虎门东、虎门北、厚街、东莞港、洪梅、东莞西、望牛墩、中堂、新塘南
穗莞深城际机前段起于已开通的穗深城际 深圳机场站，终至 前海站，全长约15.2km，采用地下敷设。全线共设3座车站：西乡、宝安、前海。
2024-11-26 08:40 来源：
2024-11-25 17:45 来源：
2024-11-25 17:31 来源：
2024-11-25 16:42 来源：
2024-11-25 11:37 来源：深圳市公安局交通警察局
2024-11-25 09:31 来源：宜停车
2024-11-25 09:28 来源：深铁建设集团
2024-11-25 09:19 来源：深圳地铁
2024-11-25 08:45 来源：
2024-11-22 10:26 来源：
【导语】：广东省发改委回复网友留言表示：深圳市正在牵头推进深惠城际前期工作，力争深惠城际前海至坪地段，2021年开工建设。
根据《广东省2020年重点建设前期预备项目计划表》，深惠城际铁路工程的线路由深圳前海引出，经西丽、龙华、平湖、东莞凤岗、龙岗、东莞谢岗至惠州沥林北站接轨莞惠城际，全线设站16座。
一、深惠城际前海至坪地段
线路起于深圳前海，经西丽、深圳北、五和、平湖、东莞凤岗、龙岗，止于坪地，线路全长约58.8公里，设站11座。
二、深惠城际大鹏支线
线路起于龙岗龙城，经坪山、葵涌，止于大鹏新大站，线路全长约39.5公里，共设站6座。
