根据深圳交通2024年10月30日发布的内容：位于深圳宝安国际机场T1-AB航站楼前的施工现场，随着成槽机开始作业，新建深圳至江门铁路（称“深江高铁”）深圳机场东站站房工程首幅地连墙正式开槽，标志着该

2024年10月26日至2025年2月25日，封闭金源路（龙岗大道至金源社区警务室）进行施工，原经此路段通行的车辆可改沿长江浦路、长金二路或周边其他道路通行。

2024年10月10日至2025年10月10日，封闭乾丰一路（茶光路至乾丰三路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿乾丰二路或周边其他道路通行。

2024年8月26日深圳公共资源交易中心进行了深圳市五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示。

2024年8月26日深圳公共资源交易中心进行了深圳市五和综合交通枢纽工程勘察设计总承包项目中标结果公示。

2024年8月10日深圳机场东综合交通枢纽地块土地整备项目迎来重大突破，随着钩机有力的作业节奏，原深圳市机场城市管理行政执法队的办公大楼正逐步被拆除，成为机场东枢纽征拆进程中的一个重要里程碑。

深圳枢纽新建西丽站选址规划设计条件及基本生态控制线占用方案(草案)正在公示。具体情况，详见正文。

深圳枢纽新建西丽站获批建设，建成后西丽高铁枢纽站将超越深圳北站，成为深圳规模最大的高铁站。

西丽高铁枢纽预计今年三季度开工建设，同时，空铁联运综合枢纽机场东枢纽已于去年开工建设。

3月20日上午，岗厦北枢纽13-16号口正式向市民开通通行，自此，岗厦北枢纽轨道交通城市配套等功能进一步完善，市民们出行更加便捷。

深圳市黄木岗交通枢纽工程地下空间全面贯通，主要出入口正式开闸迎客，标志着黄木岗交通枢纽工程全面投入使用！

9月5日，深大城际2标五和枢纽东区范围内最后一栋房屋拆除完毕，标志着五和枢纽东区房屋拆迁工作全部完成。