【导语】:9月16日下午2时,“中铁433#号”盾构机在14号线福新停车场出入线右线盾构顺利始发,这标志着该工区的项目正式进入盾构施工阶段。
深圳地铁14号线进入盾构施工阶段:
9月16日下午2时,“中铁433#号”盾构机在14号线福新停车场出入线右线盾构顺利始发,这标志着该工区的项目正式进入盾构施工阶段。
深圳地铁14号线:
地铁14号线全长约50.34km,共设站17座、停车场1座、车辆段1座、主变电所4座,采用自动化无人驾驶,最高设计速度为120km/h。其中,坪山区线路全长14.5公里,设站6座,车辆段1座(昂鹅车辆段),停车场一座(福新停车场)。
全线最新进展
截至目前,主体工程已开工29个工点(福岗区间、黄木岗站主体未开工),其中六约北站、宝荷站(一区)、石芽岭大里程基坑围护结构已封闭,开始基坑开挖,沙湖站、宝龙站、四联站已转入主体结构施工阶段。其中地连墙已完成80.3%,咬合桩已完成82%,土方已完成32%。
预计通车时间:预计2022年建成通车
延伸阅读:
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