【导语】：梅汕高铁有新消息了！预计6月30日实现全线轨道贯通，9月30日实现通车。
梅汕高铁设计时速250公里，线路全长约122．412公里，北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市连接既有厦深铁路潮汕站。梅汕高铁建成后，梅州至广州的时间将缩短至3．5小时左右，到深圳为3小时左右。
梅汕高铁是梅州第一条高速铁路，接驳厦深高铁。该项目于2011年列入国家“十二五”铁路网规划，2014年5月获得批准立项。建成初期开行客车36对，途经梅州、揭阳、潮州，全线设7个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站(接轨站)。
与其他线路的接驳
梅汕高铁将引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43公里。全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站，其中潮汕站为接轨站，揭阳潮汕机场站为地下站。
目前进度
目前梅汕铁路铺轨已到丰顺建桥车站，力争铺轨进度每天达到2．5公里，确保6月30日实现轨道贯通。
预计开通时间：
梅汕高铁项目力争6月30日实现全线轨道贯通，9月30日实现通车。
2024年11月26日，广州公共资源交易中心发布厦深铁路广东有限公司关于新建深圳西丽站及相关工程施工、监理的招标公告，根据公告，此次招标主要内容是新建深圳西丽站及相关工程站前、站后和西丽站房基坑等工
西丽高铁枢纽是深圳市“三主四辅”铁路客运站中的“主枢纽”之一，建成后，不仅将成为深圳规模最大的高铁站，也将成为国内最大的轨道交通换乘站。
深南高铁全线首个超高空心墩浇筑已顺利完成，标志着全线桥梁施工进度取得突破性进展。
深汕西高速改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至 120km/h，路基宽度由24.5m拓宽至42m，可大幅改善区域交通条件。本文将持续更新其建设进度。
根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。
根据罗湖发布2024年11月6日发布的内容，深汕高铁桥梁铺架施工正式拉开序幕，项目建设由下部结构施工转为梁体架设的新阶段。
2024年10月31日09时：台风“康妮”橙色预警，深圳北站停运部分潮汕、厦门、福州、上海虹桥等方向的动车组列车。
2024年10月10日至2025年10月10日，封闭乾丰一路（茶光路至乾丰三路）路段进行施工。原经此路段通行的车辆，可改沿乾丰二路或周边其他道路通行。
2024年10月1日上午，国内超大直径泥水平衡盾构机“坪山东二号”顺利始发，标志着深汕高铁工程建设取得新突破，粤港澳大湾区重大工程取得实质性新进展。
2024年9月30日、10月1日、10月6日、10月7日，深圳部分口岸、交通枢纽、重点路段等公交服务时间将延长。
国庆黄金周倒计时，为满足旅客朋友的出行需求，截至9月26日，9月29日至10月8日期间深圳铁路加开旅客列车1413列，详见正文。
9月20日，深圳北至梅州西加开D7356次。深圳地区的球迷朋友可以乘坐梅龙高铁列车到五华站，观看20日在五华奥林匹克体育中心举行的梅州客家VS北京国安的比赛。
2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
2024-12-20 14:50 来源：
2024-12-20 14:35 来源：
2024-12-20 14:17 来源：
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2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：梅汕高铁有新消息了！预计6月30日实现全线轨道贯通，9月30日实现通车。
梅汕高铁设计时速250公里，线路全长约122．412公里，北起梅州西站，途经揭阳市，南至潮州市连接既有厦深铁路潮汕站。梅汕高铁建成后，梅州至广州的时间将缩短至3．5小时左右，到深圳为3小时左右。
梅汕高铁是梅州第一条高速铁路，接驳厦深高铁。该项目于2011年列入国家“十二五”铁路网规划，2014年5月获得批准立项。建成初期开行客车36对，途经梅州、揭阳、潮州，全线设7个车站，自北向南依次为梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站(接轨站)。
与其他线路的接驳
梅汕高铁将引入厦深铁路潮汕站，正线全长122.43公里。全线新设梅州西、畲江北、建桥、丰顺东、揭阳北、揭阳潮汕机场和潮汕站等7个站，其中潮汕站为接轨站，揭阳潮汕机场站为地下站。
目前进度
目前梅汕铁路铺轨已到丰顺建桥车站，力争铺轨进度每天达到2．5公里，确保6月30日实现轨道贯通。
预计开通时间：
梅汕高铁项目力争6月30日实现全线轨道贯通，9月30日实现通车。
