深圳地铁6号线最长矿山法隧道贯通

　　2018年9月9日上午10时，深圳地铁6号线翰银区间(翰岭站-银湖站)右线暗挖隧道顺利贯通，该区间是6号线最长的矿山法隧道，也是6号线二期工程首个贯通区间。

　　此次贯通的翰银区间右线暗挖隧道约1758米，断面为马蹄形隧道，采用矿山法施工，该段区间于2017年4月25日开始进洞开挖施工。

　　根据节点工期安排，下一步将进行右线隧道二次衬砌施工。

　　小科普：

　　矿山法指的是用开挖地下坑道的作业方式修建隧道的施工方法，是一种传统的施工方法。用矿山法施工时，将整个断面分部开挖至设计轮廓，并随之修筑衬砌。当地层松软时，则可采用简便挖掘机具进行，并根据围岩稳定程度，在需要时应边开挖边支护。

　　二次衬砌指在隧道已经进行初期支护的条件下，用混凝土等材料修建的内层衬砌，以达到加固支护、优化路线防排水系统、美化外观、方便设置通讯、照明、监测等设施的作用，以适应现代化高速道路隧道建设的要求。

　　深圳地铁6号线

　　深圳地铁6号线一期工程从深圳北站至松岗站，途经龙华区、光明新区、宝安区。

　　全长37.6公里，共设车站20座，其中换乘车站6座，地下站5座，高架站15座。

　　光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。

　　开工开通时间：

　　前期工程在2014年12月30日开工，计划开通时间为2020年。

　　线路图：

　　站点：

　　深圳北站、红山、上芬、元芬、羊台山东、官田、上屋、长圳、观光路、光明大街、翠湖、光明新城、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、松岗公园、溪头、松岗

　　最新进展：

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　　地铁小贴士：

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