【导语】:深圳地铁6号线二期工程,也就是南延段,从深圳北站往福田方向延伸。目前,二期工程进展顺利,预计能与一期工程同步开通。
近日,地铁6号线二期工程频传喜讯,体育中心站封顶、深圳北站至梅林关站区间盾构双线成功下穿地铁4号线。
深圳地铁6号线二期体育中心站封顶
2018年5月25日,深圳地铁6号线二期工程体育中心站顺利封顶。
体育中心站与远期规划的笋岗站换乘。
车站位于笋岗西路与上步路交叉西南侧,体育中心站自2016年12月20日开始施工,历经521天施工,顺利实现了6号线二期工程福田区内第一个车站封顶。
下穿地铁四号线关键节点验收
同一时间,随着深圳北站至梅林关站区间盾构右线438环拼装完成,两台盾构机下穿地铁4号线取得圆满成功。
深圳北站至梅林关站区间下穿地铁4号线是6号线二期工程重大难点之一,下穿距离4号线最小净距5.25m,地质复杂多变、难度高。
下穿前地铁集团建设总部多次组织专家会反复论证和优化,下穿过程中组织港铁、建设、监理、施工各方24小时值班,确保了盾构区间顺利下穿既有运营线路。
深圳地铁6号线二期工程
深圳地铁6号线二期工程线路由深圳北站预留高架引出,途经龙华区、罗湖区、福田区,止于科学馆,线路全长11.8千米,计划于2020年5月建成通车。
深圳地铁6号线二期工程作为深圳市委、市政府重点关注的民生工程,对缓解梅林关交通压力具有极其重要的作用。
2020年开通运营后,“望梅林关长龙兴叹”、“英雄难过梅林关”等交通现状将成为历史。
最新线路图:
最新站点:
科学馆、通新岭、体育中心、八卦岭、银湖、翰岭、梅林关、深圳北
最新进展:
地铁小贴士:
延伸阅读:
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