【导语】：近日，深圳地铁16号线六工区召开主体工程开工前提条件验收会，坪山围站也开始主体围护结构施工。
深圳地铁16号线坪山围站首幅地连墙浇筑完成
2018年11月26日晚10时，深圳地铁16号线坪山围站第一幅地连墙钢筋笼成功吊装入槽，顺利完成浇筑，标志着坪山围站正式进入主体围护结构施工。
坪山围站由六工区中铁22局负责施工，是地铁16号线与14号线的换乘站，首幅浇筑的是14号线东侧部分的地下连续墙。
坪山围站为地下三层双柱三跨岛式车站，全长347米，标准段宽23.6米，车站平均覆土约3米，围护结构采用1000毫米地连墙+内支撑结构。
车站共设5个出入口、5个风亭和联络线结构，建成后将成为坪山区最大最美的换乘车站。
（坪山围站效果图）
深圳地铁16号线
深圳地铁16号线正线全长29.2公里，全部采用地下敷设方式，共设车站24座，田心车辆段1处，龙城公园停车场1处。
深圳地铁16号线建成后，将衔接起深圳与惠州的轨道交通，而且将使用全自动运行系统，届时可以体验无人驾驶地铁了。
线路采用A型车6辆编组，最高运行速度80公里/小时，设田头车辆段和龙城公园停车场。
开工开通时间：
2018年1月10日开工，按照计划将于2023年7月投入运营!
走向：
站点：
大运、大运北、龙城西、数码城、回龙埔、龙岗汽车站、天健花园、龙城中路、龙平、双龙、龙南、龙东村、同乐村、坪山（坪山高铁站）、六联村、文化中心、坪山围、坪山中学、江岭、东纵、 新屋、横塘、田头、田心
换乘站：
根据第二次环评信息公示文件上的信息，16号线的换乘站共有8座，分别为大运站、数码城站、龙平站、双龙站、坪山站、六联村站、坪山围站、江岭站。
最新进展：
工程进展情况(截止至2018年11月12日)
深圳地铁16号线全线围挡施工已100%开展，绿化迁移开展96%，交通疏解开展78%，管线迁改开展92%，已有9个工点主体工程已正式启动。
延伸阅读：
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