【导语】：深圳地铁4期工程的几条在建线路都频频传来捷报，今天来看看深圳地铁13号线的最新情况。
2018年10月24日，深圳地铁建设总部公布了深圳地铁13号线最近进展。
目前，深圳地铁13号线全线9个站点完成驻地建设，16个站点启动绿化迁移，4个站点启动交通疏解，4个站点启动管线改迁，9个站点启动施工围挡工作，5个站点开始主体工程施工。
深圳地铁13号线项目于2018年1月1日开工，线路全长22.4千米，南起深圳湾口岸，终于上屋北站，跨南山区、宝安区、光明新区，全线设站16座、区间16条，全为地下线，线路两端均预留延伸条件。
深圳地铁13号线预计2022年建成通车，届时将串联南山深圳湾总部基地、科技园、西丽高铁枢纽、留仙洞总部基地、白芒科研机构以及宝安石岩片区，成为西部偏东的重要交通线路，为市民出行提供极大便利。
深圳地铁13号线近期进展
深圳湾口岸站：
截至目前，钻孔灌注桩已全部完成、U型槽已全部还建、咬合桩完成48根。
内湖停车场：
内湖停车场作为全线工程的重要站点之一，是全亚洲最大盖挖坑，占地面积10.1万平米，全地下结构。
截至10月19日，土方开挖完成12.5万方，咬合桩冲孔清障15根。
登良东站：
登良东站土方开挖已全部完成，绿化迁移完成88%。驻地建设提前半个月完成。
后海站：
后海站目前绿化迁移已完成80%，北端头施工区平面布置完成，具备施工条件，围护结构、土建施工正稳步推进。
科苑站：
科苑站东侧雨污水管线改迁、钢板桩施工、前期绿化带树桩清理稳步推进。
驻地建设整体完成75%，预计本月底具备办公和住宿条件。
深大东站：
深大东站东侧污水管迁改人工探沟开挖完成100米，钢板桩施工完成20米。
西侧污水管迁改完成回填60米，闭水试验段90米，雨水管钢板桩施工70米。
钢围挡安装东侧完成207米，西侧完成309米。
石鼓站：
石鼓站作为全线第一个开始车站围护结构施工的车站，截至目前，已完成一阶段一期管线改迁和交通疏，已累计完成30%围护桩共85根，立柱桩2根。
留仙洞站：
留仙洞站项目驻地、施工现场临建建设已经全部完成，现已全面进入主体围护桩施工阶段，截止目前已完成12根素桩施工。
白芒站：
白芒站围护结构导墙完成27m、土方开挖完成5870m³，同时严格贯彻落实上级单位的要求，做好管线保护工作。
白应风井：
10月10日，白芒站~应人石站区间风井进行了全线第一个围护结构钢筋笼分项工程首件验收，风井已具备“出产值、出形象、出效益”的良好条件，形成了“全面大干”的施工氛围。
10月11日，白应风井首幅地下连续墙完成混凝土浇筑，标志着白应风井正式进入主体施工阶段。
应人石站：
应人石站目前已完成开工条件验收，导墙施工完成90米，钢筋笼制作完成一幅，钢筋笼接头工字钢完成四十个，已完成两幅地连墙钢筋笼下料，完成两个150立方碴土池，单幅成槽完成80%。
罗租站：
罗租站目前完成绿化迁移480余颗;完成中航三鑫厂区围墙及门卫室拆迁，完成艾美特厂区围墙拆迁;临设围墙基础已开始施工，集装箱条形基础正在施工;导墙已开始施工。
宝石路站：
宝石路站目前临时围挡完成315m，钢质围挡完成200米，乔木迁移完成227棵，一阶段一期交通疏解及管线改迁占道已办理，完成房屋征拆2034平米，目前正在进行场地平面布置，本月完成开工条件验收。
延伸阅读：
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