接下来讲讲东森驾考场，东森的2号道是公认的魔鬼道：
1.倒库那里有块铁皮凸起，平时练倒库非常非常慢的人，很容易在那里停下来;
2.半坡完了以后，在去S弯道那里不是直的，居然还是个大弯。右边还是实线，压线就死;
3.右直角转弯。
东森考场只有2、3号道有那个铁皮并且只有这两个道是右直角转弯，在这里提醒大家。
考前我就在祈祷不要抽到离合非常硬的车，不要抽到2号道，所以在我前5个人的时候，我听到广播里报：2号道，3号道，7号道都被人抽走的时候，我非常高兴，因为这三条道多少都有我怕的地方。
我抽到的是5号道19号车，剩下来就是车了，有点紧张的走向考场后，我先看了下19号车，看上去还行。直接开门进去，第一件事，踩离合，当时踩的第一感觉：爽爆了，这离合不紧，成功80%了!然后松离合，傻眼了，这车有离合吗?怎么会有这么松的离合!完全感觉不到，轻轻一抬腿，离合蹭的就上到底了，以前从来没有练过这样的离合器啊!
没有办法，只能认命。挂档，松手刹，松离合，脚只抬了一点点，车子就“彭”的一声响，很配合的一窜，然后熄火。当时就傻眼了，还好没进感应区，没关系再一次。点火，继续，车子稍动了一点点以后，我就赶紧刹车，没敢再动离合，然后刷指纹，车子缓慢移动进入倒库。
也不知道是停车的库线歪还是我车身不正，所有的点都对了，在进库的时候，我发现右轮和右角好远，照这个角度，左轮肯定压线，当时就有点发晕，赶紧马左后视镜，果真，左轮压线调都没得调!当时自己的想法就是：不管了，反正现在还没压，死马当活马医!继续打死方向倒车，最后，左轮差点压库角，系统没提示也就是通过了，我心里那个得瑟就不用说了，冷静下来赶紧打方向，倒进去以后，左轮和边线我目测不到2cm宽。
听到一声提示：倒库准确，我一身汗，真险。然后侧方位停车，没有问题。没想到在出侧方位的时候，离合没控制好，车子一路飙，没时间对半坡的点，没办法，只能凭感觉靠右行驶，自己赶紧对停车点，停好后，系统提示：半坡起步50公分内。虽然扣了10分，好歹也过了。下坡的时候，离合还是难控制，车速太快，因为对曲线行驶有把握，我也没怎么紧张，基本上后面两个项目，都是快速过去的，等系统提示：考试合格的时候，我都还没怎么反应过来，因为曲线和直角都是靠感觉过来的。
经历了一次考试后，我现在才知道控制离合太重要了，因为平时在练车场，对环境很熟悉，车速快点也没关系，但是换了个环境以后，真是很不习惯。不要以为平时自己练得多好，就在练车场开快车，考试的时候掉以轻心就很可能出差错，大家还是小心为好!希望我的科目二技巧和考试经验对大家有用。
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