【导语】： 许多小伙伴都反应在科目三时经常由于驾驶姿势不正确而被扣分，那么究竟是什么动作错了呢，正确的动作又是怎样的呢，详情请见正文。
网友关于驾驶姿势不正确的扣分经验：
驾驶姿势不正确，主要有两个动作会以这个名义扣分，其一是很多人都会说的挂档问题，
1.挂错档，因为挂当时不让低头，许多不熟悉的新手还是会挂进错误的档位，或者挂当时蹭到了别的档位槽里的感应器，哪怕只有0.1秒钟，它感应到了，就会报错扣分
2.挂档太快，这个怎么理解?电脑打分程序是和车内各个感应器链接的，他的程序设计规则是，先发现原来档位的档杆移出了，然后感应到档杆在空挡位置，最后再感应出档杆挂上的新档位的位置，如果挂当时在空档停留时间太短，没能让空档的感应器感应到，就直接挂上档了，电脑会认为你挂错档了，所以就会报错扣分，所以应对此扣分点的方法就是每次挂档都要在空档停留至少半秒钟，然后再挂档，很多人会因为换挡操作时同时还有其他动作要做，一慌张就容易挂档快，这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。
3.空档停留时间过长，由于各地电子路考电脑设置不同，我所在地方考试还有一个扣分项是空档滑行距离不能超过100米，也就是说换挡时虽然要在空档停留，但是又不能停留太久，一般这个错误不会发生，因为二档三档很难空档滑行超过一百米，但是在直线行驶挂四档时，由于车速过快，很容易就超过100米，所以这个点和上一个点是有些矛盾，具体的度，要自己把握。别以为驾驶姿势不正确全在挂档上面，还有一个不常见的扣分点会报错为【驾驶姿势不正确】，那就是起步的时候，电脑程序设置的是起步时要半联动起步，所以正确的动作应是先松一半离合，等车身开始抖动时放下手刹，手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油，此时如果踩油门动作不及时，则会报【驾驶姿势不正确】，由于很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹，然后慢慢松动离合直到汽车走，因此养成了等车都走了才会给油门的习惯，而打分系统规定的是车没走的时候就要及时给油，很多人以为只有在半坡起步的时候才需要半联动起步，而事实上由于C1驾考中更多的考虑了货车的驾驶技巧，平地轿车起步一般不会后溜，但是货车如果起步不给油，汽车很难能够起步，因此，如果你起步时不给油，虽然汽车不会后溜，但是电脑会认为你驾驶的方式不对，会报错【驾驶姿势不正确】，我考试时同车的一个人就是先把手刹全部放下去才开始松离合，这样更悲剧，就算车子不后溜，电脑也会判定为起步车辆后溜，外加没及时给油，这样车子没动就被扣二十分，就结束考试了，因为手刹送到底的时候如果离合完全没有松，判定的是起步后溜，松到底后，没及时给油，再判定一个【驾驶姿势不正确】，我以前考试时会半联动松手刹，但是总是给油不及时，所以每次起步都会扣十分，如果不是半联动起步，又不及时给油，那就彻底没戏了，车都动不了就结束考试了。
这是我认为科目三电子路考中容易捉摸不透的一个点，其他的地方再说一个，一个是靠边停车时一旦换为二档，或者一档，就不能再踩刹车压车速了，如果踩刹车一定是一踩到底，一步到位的停好车，如果踩了刹车又没停车肯定扣分，至少在我那里是这样的，很多人都是死在这里。
正确驾驶姿势：
●不要直接着车很多新车主，认为着车要迅速，所以在着车时化简了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关，从停车位置直接转到点火位置。经常这样做会导致打不着火，并且对车辆点火系统造成损害。
旋转钥匙示意图 新手该怎么办?汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位，钥匙插进点火开关后，在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟，这时能听见电器设备通电的声音，然后再进入下一个挡位就可以了。
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