【导语】: 许多小伙伴都反应在科目三时经常由于驾驶姿势不正确而被扣分,那么究竟是什么动作错了呢,正确的动作又是怎样的呢,详情请见正文。
网友关于驾驶姿势不正确的扣分经验:
驾驶姿势不正确,主要有两个动作会以这个名义扣分,其一是很多人都会说的挂档问题,
1.挂错档,因为挂当时不让低头,许多不熟悉的新手还是会挂进错误的档位,或者挂当时蹭到了别的档位槽里的感应器,哪怕只有0.1秒钟,它感应到了,就会报错扣分
2.挂档太快,这个怎么理解?电脑打分程序是和车内各个感应器链接的,他的程序设计规则是,先发现原来档位的档杆移出了,然后感应到档杆在空挡位置,最后再感应出档杆挂上的新档位的位置,如果挂当时在空档停留时间太短,没能让空档的感应器感应到,就直接挂上档了,电脑会认为你挂错档了,所以就会报错扣分,所以应对此扣分点的方法就是每次挂档都要在空档停留至少半秒钟,然后再挂档,很多人会因为换挡操作时同时还有其他动作要做,一慌张就容易挂档快,这个在起步和靠边停车时尤其会频繁发生。
3.空档停留时间过长,由于各地电子路考电脑设置不同,我所在地方考试还有一个扣分项是空档滑行距离不能超过100米,也就是说换挡时虽然要在空档停留,但是又不能停留太久,一般这个错误不会发生,因为二档三档很难空档滑行超过一百米,但是在直线行驶挂四档时,由于车速过快,很容易就超过100米,所以这个点和上一个点是有些矛盾,具体的度,要自己把握。别以为驾驶姿势不正确全在挂档上面,还有一个不常见的扣分点会报错为【驾驶姿势不正确】,那就是起步的时候,电脑程序设置的是起步时要半联动起步,所以正确的动作应是先松一半离合,等车身开始抖动时放下手刹,手刹完全放到底的瞬间要马上轻踩油门给油,此时如果踩油门动作不及时,则会报【驾驶姿势不正确】,由于很多人练习科目二时习惯了完全放下手刹,然后慢慢松动离合直到汽车走,因此养成了等车都走了才会给油门的习惯,而打分系统规定的是车没走的时候就要及时给油,很多人以为只有在半坡起步的时候才需要半联动起步,而事实上由于C1驾考中更多的考虑了货车的驾驶技巧,平地轿车起步一般不会后溜,但是货车如果起步不给油,汽车很难能够起步,因此,如果你起步时不给油,虽然汽车不会后溜,但是电脑会认为你驾驶的方式不对,会报错【驾驶姿势不正确】,我考试时同车的一个人就是先把手刹全部放下去才开始松离合,这样更悲剧,就算车子不后溜,电脑也会判定为起步车辆后溜,外加没及时给油,这样车子没动就被扣二十分,就结束考试了,因为手刹送到底的时候如果离合完全没有松,判定的是起步后溜,松到底后,没及时给油,再判定一个【驾驶姿势不正确】,我以前考试时会半联动松手刹,但是总是给油不及时,所以每次起步都会扣十分,如果不是半联动起步,又不及时给油,那就彻底没戏了,车都动不了就结束考试了。
这是我认为科目三电子路考中容易捉摸不透的一个点,其他的地方再说一个,一个是靠边停车时一旦换为二档,或者一档,就不能再踩刹车压车速了,如果踩刹车一定是一踩到底,一步到位的停好车,如果踩了刹车又没停车肯定扣分,至少在我那里是这样的,很多人都是死在这里。
正确驾驶姿势:
●不要直接着车很多新车主,认为着车要迅速,所以在着车时化简了很多步骤。甚至把钥匙插进点火开关,从停车位置直接转到点火位置。经常这样做会导致打不着火,并且对车辆点火系统造成损害。
旋转钥匙示意图 新手该怎么办?汽车点火开关有START、ON、ACC、LOCK四个挡位,钥匙插进点火开关后,在每个挡位做瞬间停留大约1、2秒钟,这时能听见电器设备通电的声音,然后再进入下一个挡位就可以了。
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