【导语】： 深圳地铁11号线工程已经进入白热化阶段。5月10日上午，11号线工程已全线封顶，这为站后工程创造了良好条件。顺利的话，预计明年6月之后11号线就能在轨道上奔驰了。
5月10日上午11点30分，随着11号线碧头站最后一段顶板浇筑完成，标志着碧头站顺利封顶，这也标志着11号线工程的全线封顶。自11号线2012年6月土建正式进场后，历时近三年一千多个日日夜夜，经过参建各方的奋力拼搏，终于取得了今天的胜利，为站后工程创造了良好条件。
碧头站为11号线终点站，车站范围有大量待拆迁厂房，架空高压线及繁多的地下市政管线，沙浦西干渠又将车站分为南北两个基坑。进场前，参建各方精心策划，确立了“拆迁一片、迁改一段、边迁改、边施工主体连续墙”的策略。2013年10月房屋完成拆迁后，参建各方快速进场，克服诸多困难，加大资源投入，确保了碧头站主体结构顺利完成。
目前，碧头站内正热火朝天地进行设备房的砌筑，这也是11号线全线站后工程的一个缩影。11号线站后工程正抓紧进行车站设备房砌筑以及风管、水管、电气配线配管制安施工，全线各车站设备房砌筑累计完成45%，4个高架站砌筑已全部完成，部分车站已开始抹灰施工。站后工程施工单位进场后，工程三中心狠抓工程质量，样板先行，高标准，严要求，工程安全可控、质量优良。
此外，11号线高速列车第一节车厢本月底将完成生产，第一列列车预计于6月底下线。
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