【导语】:随着长江埔站~大运站区间最后一对钢轨接头焊接完成,深圳地铁16号线二期全线实现“长轨通”,为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件,也为实现全线高质量开通目标、奠定了坚实基础。
深圳地铁16号线二期进展(8月27日更新)
随着长江埔站~大运站区间最后一对钢轨接头焊接完成,深圳地铁16号线二期全线实现“长轨通”,为后续电通、联调联试、热滑等关键节点提供了良好条件,也为实现全线高质量开通目标、奠定了坚实基础。
截至目前,全线最新进展——
8座车站已全部封顶,西坑停车场已封顶;
盾构区间累计完成100%,17个单洞区间已贯通17个;
所有车站设备区安装及装修完成65%,公共区装修已开始;
全线已实现长轨通;系统设备安装完成56%。
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