深江铁路是国家“八纵八横”高速铁路网中沿海通道的重要组成部分，途经深圳、广州、东莞、中山、江门5个地市，线路全长 116 公里，设计时速 250 公里。施工工期5年半，预计2028年通车。

受部分地区暴雨影响，2024年7月2日和7月3日深圳铁路停运部分始发列车，停运情况如下。

江门文旅交通集团计划开通深江空港快线，该快线与深中通道同步开通，运营期间计划每小时一班，运营后再视客流情况作相应调整。

深江铁路11标项目中山西站道岔连续梁首节段顺利浇筑完成，为后续预制梁的架设奠定基础。

为满足广大市民和旅客朋友的出行需求，截至6月4日，6月7日至11日期间深圳铁路加开旅客列车123列。

2024年6月15日零时起，全国铁路将实行新的列车运行图。调图后，全国铁路安排图定旅客列车12690列，较现图增加205列；开行货物列车22595列，较现图增加74列。

2024年5月28日，深圳地铁发布《深铁城际运营保险(2024-2027年度)项目采购公告》。公告信息显示，穗莞深城际铁路计划于2024年9月1日移交深圳地铁接管并运营。

深江铁路线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5.5年(不含先开段)，计划2028年4月建成通车。

“深江1号”盾构机已掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中，首次掘进至海底100米以下深度。

2024年4月30日7时许，京广线韶关市内部分区间降雨量超过警戒值，为确保列车安全，铁路部门对上述区间实行临时封锁，深圳地区途经该线路往返长沙、武汉等方向的普速列车将出现不同程度晚点，部分普速列车可

为确保列车和旅客安全深圳铁路根据降雨影响范围，精准研判，主动避险计划于4月29日至5月2日期间对部分普速列车采取停运措施途经京广、京九普铁和京广高铁前往长沙、岳阳等方向的部分列车将出现不同程度晚点

五一假期即将来临，深圳铁路根据铁路12306候补数据和客流特征，动态、适时加开了广州、汕尾、潮汕、长沙等热门方向的旅客列车，深圳东站还加开了往返海口的直达列车！具体班次见正文。