东莞市轨道交通局发布东莞市城市轨道交通第二期建设规划调整(2022-2030年)及东莞市轨道交通网络规划(2035)环境影响评价首次信息公开。其中涉及与深圳互联互通的线路4条。深圳6号线支线北延线(东莞段)、深圳20号线北延线(东莞段)、深圳11号线北延线(东莞段)、深圳10号线东延线(东莞段)。

　　图源：东莞市轨道交通局网站

　　网址：https://gdjt.dg.gov.cn/xwzx/tzgg/content/post_4222004.html

　　规划方案示意图如下：

　　图源：东莞市轨道交通局网站，最终方案与规模以实际为准

　　深圳6号线支线二期

　　深圳段站点：光明小镇站、华夏站、光明城站

　　深圳段预计通车时间：2025年

　　>>深圳地铁6号线支线二期最新进展（持续更新）

　　10号线东延线

　　延长规划：10号线东延由平湖双拥街站引出，向东经东莞凤岗后至龙岗中心城黄阁坑数码城站，与16号线、21号线换乘。

　　东莞段的站点：该线路将在东莞段凤岗的龙平路、油柑埔、官井头、大运城邦设置4个站点。（具体以最终站点为准）

　　20号线北延

　　建成规划：

　　20号线，是深圳市第12条建成运营的地铁线路，于2021年12月28日开通运营一期工程（机场北站至会展城站），目前二期工程（白石洲站至机场东站）在建。

　　20号线一期

　　20号线一期于2021年12月28日通车，它是深圳首条全自动运行地铁线路，也是深圳地铁“科技示范线”。

　　20号线一期线路起于机场北站，终至会展城站，线路全长约8.43km，设5座车站，均为地下站。远期预留延伸到东莞的条件。

　　20号线二期

　　20号线二期工程起于南山区白石洲站，途经新安街道、西乡街道、航城街道、福永街道，终至既有20号线一期机场东站（不含）。

　　20号线二期是实现主副中心快捷联系的一条市域快线，与粤港澳大湾区环湾东岸经济走廊相契合，是支持深圳都市圈构建的重要动脉。

　　11号线二期

　　深圳地铁11号线联接起福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等九大片区。

　　深圳地铁11号线二期工程起于岗厦北站（不含），止于红岭南站，线路全长约4.39千米，共设3座车站：中大八院站、华强南站、红岭南站。

　　若深圳11号线北延至东莞的话，待11号线二期也开通后，从福田区中心、车公庙、岗厦北、中大八院、华强南、红岭南等地居民直达东莞将更加方便!

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