13号线一期工程南段（深圳湾口岸站至高新中站）正式开启试运行“跑图”模式，标志着13号线一期工程南段，进入正式开通运营前的关键阶段。

13号线南段的车站有高新中站、深大站、粤海门站、科苑站、人才公园站、深圳湾口岸站，各车站最新建设进度见正文。

9月24日，深圳地铁3号线东延（四期）项目顺利通过消防验收检查，为年内全线实现高质量开通奠定了坚实基础。

9月24日，深圳地铁3号线东延（四期）项目顺利通过消防验收检查，为年内全线实现高质量开通奠定了坚实基础。

根据深圳交通9月29日发布的内容，7号线二期（东延）已经在 北大站迎来了运营进驻仪式，这一重要里程碑标志着7号线二期（东延）工程的运营工作即将正式拉开帷幕，向开通运营目标迈出了坚实的一步。

深圳地铁7号线二期工程位于南山区内，设2站2区间，分别为学府医院站和北大站。工程建设满足了大学城及塘朗片区轨道交通出行需求。

2024年8月31日凌晨，随着桂花站最后一块围挡的安装到位，深圳地铁22号线一期工程一阶段交通疏解倒边工作圆满完成。

根据深圳市轨道交2024年9月27日发布的内容，深圳地铁22号线一期二工区香梅北站首幅地连墙顺利开工，标志着该站点的建设正式拉开帷幕步入“大干快上”的新阶段。

2024年9月20日，深圳地铁3号线四期工程迎来重要里程碑节点——运营团队正式全面进驻，这标志着项目工程建设任务基本完成，全面进入了开通前的工程验收和试运行阶段。

根据深圳交通2024年9月3日发布的消息，深圳地铁5号线上水径停车场运营顺利进驻，标志着地铁5号线上水径停车场进入验收阶段，为后续投入使用奠定了坚实基础。

截至9月13日，地铁20号线二期车站已全部围蔽进场；全线9座车站进入围护结构施工阶段，地连墙完成42幅，占全线设计910幅的4.6%，围护桩完成284根，占全线设计3950根的7.2%。

截至9月13日，地铁20号线二期车站已全部围蔽进场；全线9座车站进入围护结构施工阶段，地连墙完成42幅，占全线设计910幅的4.6%，围护桩完成284根，占全线设计3950根的7.2%。​