【导语】：4月11日起，9点15分之前岗厦北站将从14号线换乘11号线的乘客届时需经由车站站厅前往11号线站台乘车。
岗厦北站将调整早高峰换乘模式
为进一步做好岗厦北站客流组织，减小因过度拥挤导致的安全风险，自2023年4月11日起，岗厦北站将调整早高峰换乘模式，从14号线换乘11号线的乘客届时需经由车站站厅前往11号线站台乘车。
根据目前试行方案，4月11日起，岗厦北站在早高峰9点15分之前，14号线换乘11号线将采用“站厅换乘”方式，9点15分之后采用“站台换乘”方式。届时，市民可配合车站指引有序出行。
高峰期如何换乘？
岗厦北站14号线换乘11号线的乘客，需要在下车后按照规划的行走路线，先上到车站站厅层，经由站厅至11号线候车站台，换乘11号线列车。
根据实地测算，乘客的换乘行走距离平均将增加约 100 米，行走时间将增加 2-3 分钟。
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深圳市城市轨道交通11号线二期工程起自岗厦北站终至红岭南站，全长4.38公里，设计速度120km/h，设福星站、华强南站、红岭南站共3站3区间。2024年年底将开通岗厦北至华强南区间的福星站和华强南站。
深圳地铁3号线四期将于2024年年底开通。根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利已通过竣工验收。
根据深圳交通2024年12月4日发布的内容，深圳地铁22号一期鹭湖站围护结构顺利封闭，标志着车站正式进入基坑开挖及主体结构施工阶段。
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地铁20号线二期线路起自南山区白石洲站，途经南山科技园、宝安西乡，终至既有20号线一期机场北站（不含）。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
20号线二期属于深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)，预计2028年通车。
2024年12月2日，深圳地铁20号线二期六工区航城站一期二阶段交通疏解顺利完成倒边工作，进一步为车站施工提供有效条件，加速推进航城站整体施工进度。
根据深圳交通2024年12月3日发布的内容，深圳地铁3号线四期（东延） 工程顺利通过竣工验收，标志着全线所有政府专项验收工作全面完成，为高质量开通奠定了坚实基础。
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2024年11月30日，沙湖停车场段红线范围内最后一栋房屋被拆除，这标志着碧岭街道圆满完成2024年所有征拆任务，地铁19号线（碧岭段）进入全面建设阶段，距离“地铁时代”更近了。
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2024-12-20 15:28 来源：
2024-12-20 15:24 来源：
2024-12-20 15:21 来源：
2024-12-20 15:12 来源：
2024-12-20 14:58 来源：
2024-12-20 14:50 来源：
2024-12-20 14:35 来源：
2024-12-20 14:17 来源：
2024-12-20 14:16 来源：
2024-12-20 11:33 来源：
【导语】：4月11日起，9点15分之前岗厦北站将从14号线换乘11号线的乘客届时需经由车站站厅前往11号线站台乘车。
岗厦北站将调整早高峰换乘模式
为进一步做好岗厦北站客流组织，减小因过度拥挤导致的安全风险，自2023年4月11日起，岗厦北站将调整早高峰换乘模式，从14号线换乘11号线的乘客届时需经由车站站厅前往11号线站台乘车。
根据目前试行方案，4月11日起，岗厦北站在早高峰9点15分之前，14号线换乘11号线将采用“站厅换乘”方式，9点15分之后采用“站台换乘”方式。届时，市民可配合车站指引有序出行。
高峰期如何换乘？
岗厦北站14号线换乘11号线的乘客，需要在下车后按照规划的行走路线，先上到车站站厅层，经由站厅至11号线候车站台，换乘11号线列车。
根据实地测算，乘客的换乘行走距离平均将增加约 100 米，行走时间将增加 2-3 分钟。
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